O novo negócio da Koenigsegg? Fazer peças em fibra de carbono para os Tesla

Duas marcas relativamente jovens, a Koenigsegg e a Tesla conseguiram em relativamente pouco tempo estabelecer-se como referências nos respetivos segmentos de mercado. Agora, ambas surgem mais ligadas que nunca, ainda que indiretamente.

Lembram-se da Unplugged Performance, a preparadora californiana certificada pela Tesla?

Esta associou-se à Koenigsegg Advanced Manufacturing e juntas criaram uma parceria designada «UP x KAM» que tem apenas um objetivo: tornar mais exclusivos os modelos da Tesla.

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Assim, através desta parceria a Koenigsegg vai produzir uma série de peças em fibra de carbono para os Tesla Model 3, Model Y, Model X e Model S.

Os primeiros resultados desta parceria foram spoilers e guarda-lamas em fibra de carbono, mas a «UP x KAM» promete produzir mais peças.

O preço da exclusividade

Como seria de esperar, estas peças em fibra de carbono não são as mais acessíveis. O spoiler «normal» para os Model 3 e Model Y custa, nada mais nada menos, do que 1745 dólares (1580 euros). Já para os Model S e X, um spoiler em fibra de carbono feito pela «UP x KAM» custa 2500 dólares (2213 euros).

Ainda assim, de todos os produtos desta parceria os mais onerosos são, sem dúvida, os guarda-lamas alargados destinados ao Tesla Model 3. No total, quem os quiser adquirir terá de desembolsar 8845 dólares (7830 euros).

Pikes Peak

O Model S Plaid da Unplugged Performance já está em Pikes Peak e é impressionante

O Tesla Model S Plaid da Unplugged Performance já visitou Pikes Peak e, como seria de esperar, impôs um ritmo impressionante em (quase) total silêncio.

João Delfim Tomé

Produzidos com recurso à mesma fibra de carbono que a Koenigsegg usa nos seus modelos, estes acessórios são produzidos exatamente da mesma forma que as peças dos modelos da marca escandinava e têm produção limitada.

Segundo a Unplugged Performance ao longo de 2022 haverá mais colaborações com a Koenigsegg, mas ainda não anunciaram o que está a caminho.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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