Lamborghini Huracán GT3: uma classe ao rubro

Tecnicamente, o que podemos esperar do Lamborghini Huracán GT3?

Começamos por destacar o chassis denominado Alu-Carbon, composto por uma simbiose entre o carbono termoplástico e o alumínio. Alumínio esse que está presente nos principais pontos estruturais da carroçaria e que permite a ancoragem de uma roll-cage de forma totalmente integrada.

Face ao modelo de série, o subchassi frontal e traseiro foram modificados: o subchassis frontal tem agora que acomodar o massivo radiador e o subchassis traseiro foi redesenhado para acomodar a caixa sequencial de 6 velocidades.

POTÊNCIA: Lamborghini Huracán dos 0-340 km/h

O peso total do conjunto fica-se pelos 1239kg, com uma repartição de massas 42/58 entre eixos. Fruto das restrições da classe GT3 o Lamborghini Huracán GT3 não conta com tração integral e a potência encontra-se limitada a 500 cavalos. Assim sendo, todo o fulgor do portentoso V10 é transmitido às rodas traseiras.

A NÃO PERDER: Um Lamborghini Countach a mais de 280 Km/h

Ricardo Neves

Tem no ADN a paixão por automóveis. Atingiu na formação como mecânico de automóveis o nirvana do viver e respirar técnica automóvel.

Apresentação, Desporto Motorizado, Lamborghini