Lamborghini Huracán GT3: uma classe ao rubro

Para dominar o Lamborghini Huracán GT3, o ABS e o controlo de tração têm 12 níveis de intervenção com parâmetros diferentes. A travagem é assegurada por uns massivos discos que ao contrário do que se poderia pensar serão em aço e não carbono. Apesar disso, o Lamborghini Huracán GT3 conta com discos de 380mm na frente mordidos por maxilas de 6 pistões e 355mm no eixo traseiro com maxilas de 4 pistões.

Tal como a Lamborghini tinha prometido, o sucessor do Gallardo GT3 continua com o mesmo preço, e por isso mesmo o Lamborghini Huracán GT3 será proposto por 369.000€ antes de impostos, mantendo o valor competitivo do conjunto, face ao mais diretos adversários.

4 imagens

Ricardo Neves

Tem no ADN a paixão por automóveis. Atingiu na formação como mecânico de automóveis o nirvana do viver e respirar técnica automóvel.

Apresentação, Desporto Motorizado, Lamborghini