Apesar de termos ficado a saber em primeiro quanto vai custar o novo CX-60 com motor Diesel, é a versão híbrida plug-in, o CX-60 PHEV, a primeira a chegar ao mercado nacional — o Diesel só chega em 2023.
O novo CX-60 PHEV não só é o primeiro híbrido plug-in da marca, como passa a ser também o Mazda de estrada mais potente de sempre.
Isto porque anuncia uma potência máxima combinada de 327 cv — e um binário máximo de 500 Nm —, cortesia da combinação de um motor a gasolina de 2,5 l e quatro cilindros com 191 cv e 261 Nm, com um motor elétrico de 129 kW (175 cv) e 270 Nm.
A NÃO PERDER: Testámos o Mazda2 Hybrid. O que vale o primeiro híbrido da Mazda?O motor elétrico está integrado na nova transmissão automática de oito velocidades que distribui o binário pelas quatro rodas e é alimentado por uma bateria de 17,8 kWh, que permite ao SUV da Mazda uma autonomia elétrica máxima de 60 km (ciclo WLTP).
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A gama nacional
Já disponível no mercado nacional, o Mazda CX-60 PHEV chega a Portugal com quatro níveis de equipamento: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura e e Takumi.
Na versão de entrada, a Prime-Line, o CX-60 PHEV já conta com equipamentos como cruise control, manutenção na via de rodagem, monitor do ângulo morto (com alerta de cruzamento de veículos quando em marcha à ré), sensor de estacionamento traseiros, sensor de chuva e luminosidade, infoentretenimento com ecrã de 12,3″ e compatibilidade com Android Auto (cabo) e Apple CarPlay (sem fios), ou jantes de 18”.
A versão Exclusive-Line vem acrescentar equipamentos como os máximos automáticos, volante (em pele, assim como o manípulo da caixa) e bancos aquecidos, saídas de ventilação traseiras ou as jantes de 20”.
Na variante Homura o CX-60 já conta com estofos em pele, câmara traseira, sensores de estacionamento dianteiros e head-up display .
Por fim, na versão Takumi o Mazda CX-60 PHEV vê a lista de equipamento de série integrar a travagem de emergência com deteção de peões, decoração interior específica com estofos em pele de cor branca, bem como jantes de 20” exclusivas.
Ainda no capítulo do equipamento, o novo CX-60 PHEV conta com vários novos sistemas de segurança activa, como o monitor de visão 360º, o assistente de colisão para tráfego cruzado ou o cruise control adaptativo.
Estão disponíveis ainda vários pacotes de equipamento como o Drive Assistance (excepto para o Prime-Line), Convenience & Sound, Comfort (excepto Prime-Line) e o TAE (Teto de Abrir Elétrico). Estes pacotes podem ser combinados, o que permite múltiplas configurações para cada nível de equipamento.
Mazda CX-60 PHEV | ||
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Equipamento | Configurações | Preço |
Prime-Line | 1 | 52 289 € |
Exclusive-Line | 16 | 53 889 a 62 789 € |
Homura | 16 | 56 289 a 63 889 € |
Takumi | 16 | 57 839 a 65 440 € |
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CX-60 PHEV. Quanto custa o primeiro híbrido plug-in da Mazda?
Já disponível em Portugal, o Mazda CX-60 PHEV é o primeiro híbrido plug-in da marca japonesa e o seu modelo de estrada mais potente de sempre.
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