Audi Q6 e-tron já tem preços. Versão base anuncia autonomia para dar e vender

Depois do seu lançamento ter sido adiado praticamente um ano, estivemos na apresentação nacional do novo Audi Q6 e-tron, que trouxe consigo uma versão base com autonomia de referência e tração traseira.

Construído sob a plataforma PPE (Premium Platform Electric), desenvolvida em conjunto com a Porsche e utilizada pelo novo Macan, o Q6 e-tron encontra-se entre o Q4 e-tron e o Q8 e-tron. Tem 4771 mm de comprimento, 1939 mm de largura (sem espelhos) e 1648 mm de altura.

Graças a estas medidas e à sua distância entre eixos de 2899 mm, o Q6 e-tron apresenta argumentos interessantes ao nível do espaço interior. A bagageira tem capacidade para 526 l, que podem ascender aos 1529 l. Para além disto, vem ainda equipado com um compartimento de arrumação debaixo do capot (frunk) com 64 l.

Aqueles que procuram um SUV para uma utilização mais polivalente, podem contar nas versões quattro com uma capacidade de reboque de até 2400 kg.

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No design exterior não há de inesperado. O Audi Q6 e-tron 2024 segue a linha de estilo dos modelos elétricos da marca, a começar com a frente vertical com a grelha Singleframe.

Mais e maiores ecrãs

No interior o Audi Q6 e-tron estreia agora uma nova arquitetura eletrónica EB 1.2 e o Digital Stage, que apresenta ecrãs curvos, visível através do painel de instrumentos com 11,9″ de diagonal, e do ecrã central do sistema de infoentretenimento que chega agora às 14,5″.

Além destes, conta ainda com um terceiro ecrã opcional, destinado ao passageiro dianteiro. Tem uma dimensão de 10,9″, mas também um modo de privacidade ativa (Active Privacy Mode), de forma a evitar a distração do condutor.

Ambas as versões vêm equipadas de série com faróis LED Plus, Audi Virtual Cockpit Plus, iluminação ambiente, ar condicionado de três zonas, sistema de navegação Audi Connect Navigation, cruise control adaptativo, câmara de 360º, de ajuda ao estacionamento e bomba de calor.

Na opção mais desportiva, o SQ6 e-tron, são acrescentados elementos como as barras de tejadilho em alumínio, o sistema e-tron sports sounds, bancos dianteiros desportivos com ajustes elétricos e revestimentos em pele e tecido. Sendo uma versão com maiores obrigações do ponto de vista dinâmico, recebeu uma afinação específica para a suspensão.

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Autonomia e potência

O Q6 e-tron 55 quattro e o SQ6 e-tron quattro, por contarem com uma cadeia cinemática composta por dois motores elétricos, a tração é feita nas quatro rodas e a bateria escolhida tem uma capacidade de 100 kWh (94,9 kWh úteis).

O Q6 e-tron 55 quattro tem uma potência máxima combinada de 285 kW (387 cv) e 855 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é efetuada em 5,9s. A autonomia em ciclo combinado WLTP é de 618 km e em ciclo urbano chega aos 788 km. A velocidade máxima anunciada é de 210 km/h.

Na opção mais desportiva SQ6, a potência máxima combinada do sistema ascende a uns mais expressivos 360 kW (490 cv) — 380 kW (517 cv) em Launch Control.

A aceleração dos 0 aos 100 km/h desce para os 4,3s e a velocidade máxima anunciada aumenta para os 230 km/h. Nesta versão o maior foco está na potência, por isso a autonomia oficial desce ligeiramente: são 596 km (ciclo combinado WLTP) e 772 km em ciclo urbano.

Já a versão base Q6 e-tron 50 chega agora ao mercado com tração traseira. Tem uma potência máxima de 225 kW (306 cv) com a mesma bateria das outras versões, mas um maior foco na autonomia. Isto permite-lhe reclamar 634 km de autonomia (ciclo combinado WLTP). Em ciclo urbano, a marca anuncia para esta versão uns bastante expressivos 836 km de autonomia.

Desde 82 949 euros

Teste Q6 e-tron. O elétrico mais avançado da Audi é também o melhor?

7.5/10

O Audi Q6 e-tron já está disponível para encomenda no mercado nacional, mas neste primeiro contacto fomos até Bilbao, Espanha, para o colocar à prova.

Joaquim Oliveira

Com uma arquitetura elétrica de 800 V, estão garantidas potências de carregamento mais elevadas, de até 270 kW (corrente contínua ou DC). Segundo a Audi, isto permite recuperar até 260 km de autonomia em apenas 10 minutos, num posto de carregamento rápido.

Quais os preços do Audi Q6 e-tron?

O novo Audi Q6 e-tron 2024 já está disponível para encomenda no mercado nacional, sendo que a chegada das primeiras unidades está prevista para este mês. Quanto a preços, para já, a gama fica organizada da seguinte forma:

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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