BYD lança Seal U híbrido plug-in com mais autonomia elétrica em Portugal

A intenção de apostar nos híbridos plug-in não é nova e a BYD reforça a sua oferta no mercado nacional com uma nova versão do Seal U DM-i que oferece mais autonomia em modo elétrico: 125 km (ciclo combinado WLTP). A autonomia combinada (elétrico mais combustão) é de 1125 km.

A nova versão do SUV chinês chama-se Comfort e posiciona-se entre as versões Boost e Design, com preços a começar nos 44 490 euros. Apesar do seu posicionamento intermédio, a versão Comfort é a que oferece a maior autonomia elétrica. Os 125 km superam os 80 km da versão Boost e os 70 km da versão Design.

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Para o conseguir a BYD deu ao Seal U DM-i Comfort uma bateria maior, com 26,6 kWh de capacidade. As outras versões estão equipadas com uma bateria de 18,3 kWh.

De resto, o Comfort é mecanicamente idêntico ao Boost. Tem uma potência combinada máxima de 160 kW (218 cv) e 300 Nm de binário. Números que resultam da combinação de um motor a gasolina com 1,5 l de capacidade com um motor elétrico montado também à frente (tração dianteira).

Quanto ao carregamento, tal como as restantes versões, este pode ser feito em corrente alternada (AC) até 11 kW ou em corrente contínua (DC) até 18 kW. Neste caso, são necessários 55 minutos para carregar a bateria entre os 30% e os 80%.

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O preço de todos os BYD Seal U

A gama do BYD Seal U faz-se com elétricos e híbridos plug-in. Os Seal U elétricos foram os primeiros a chegar, mas os híbridos plug-in não tardaram. A adição de versões híbridas plug-in permitiu à BYD não só expandir a gama como contornar as tarifas europeias contra os elétricos importados da China.

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Agora, com a chegada desta versão Comfort, que aumenta a autonomia para 125 km, a gama do SUV chinês fica assim composta em Portugal:

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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