Saudades do antigo Dakar? Citroën ZX Rally Raid vai a leilão

Um dos automóveis que vai estar em destaque na próxima edição dos leilões do Concurso d’Eleganza Villa d’Este não prima pela elegância propriamente dita, nem pelo luxo.

O Citroën ZX Rally Raid foi concebido para vingar nas mais exigentes provas mundiais de todo o terreno, recebendo o testemunho do Peugeot 405 Turbo 16 Grand Raid, e trocando a elegância pela eficácia.

Acabou por se tornar num dos projetos mais icónicos do departamento de competição da marca francesa e este exemplar específico, número C05 (chassis VF7RT1GR094GR0015), estreou-se oficialmente no Rali dos Faraós de 1990.

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Aos seus comandos estava o consagrado Ari Vatanen, campeão do Mundo de Ralis em 1981 e vencedor por quatro vezes do Paris-Dakar. Na sua estreia, o C05 terminou na quarta posição da geral, mas foi o início de um percurso competitivo de elevado nível.

Em 1991, alinhou no Paris-Tripoli-Dakar, onde foi conduzido por Alain Ambrosino até ao sexto lugar entre 184 participantes. No mesmo ano, regressou ao Rali dos Faraós e ajudou a Citroën a conquistar o pódio completo, terminando em terceiro.

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A carreira deste ZX Rally Raid continuou em 1992, com uma sétima posição no renovado Paris-Dakar com destino à Cidade do Cabo, e culminou com outra sétima posição na edição de 1993, já com a nova decoração vermelha.

Depois do seu percurso em competição, o C05 foi utilizado como bancada de testes para motores, antes de ser resgatado e preservado pela Citroën Heritage, onde permaneceu entre os 1994 e 2011.

Nesse mesmo ano, o Citroën ZX Rally Raid C05 foi adquirido por um colecionador privado. O novo dono entregou o carro à equipa especializada da SMG Challenge, liderada por Philippe Gache, para um restauro profundo ao nível de chassis, mecânica — quatro cilindros com 2,0 l, turbo, e 320 cv em posição central traseira; caixa manual de sete velocidades; tração às quatro rodas — e componentes de suspensão e travagem.

Tempos de reforma

Desde então, o C05 participou em diversos eventos prestigiados como o Goodwood Festival of Speed, o Rally Day em Castle Combe e o Salon Privé Concours d’Elegance em Blenheim Palace. Em 2021, recebeu um novo depósito de combustível e um conjunto de seis jantes de desenho idêntico às originais, garantindo a autenticidade do conjunto.

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Atualmente, o Citroën ZX Rally Raid C05 apresenta-se com a decoração original de 1990 — a icónica “Camel livery” com que Vatanen brilhou nos desertos do Egipto —, e será um dos protagonistas do leilão do Concorso d’Eleganza de Villa d’Este.

O valor de venda previsto pela leiloeira Broad Arrow está entre os 475 mil e os 525 mil euros.

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Esta unidade, inclui ainda um vasto dossiê de documentação histórica, material de época, fotografias, notas de andamento e dois fatos de competição Citroën Sport de 1991.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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