A acrescentar a estes dados espera-se diversão redobrada, pois como já sabíamos, o Mazda MX-5 tem pela primeira vez uma distribuição de peso 50:50 em cada eixo – o motor é dianteiro-central.
A NÃO PERDER: mais detalhes sobre o novo Mazda MX-5
Enquanto não temos mais dados sobre o novo Mazda MX-5, fiquem com uma galeria e vídeo do pequeno Miata em ação e apreciem a nova linguagem de design da marca nipónica: KODO, ou seja, “design em movimento”.
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Mazda MX-5: reveladas novas imagens e especificações
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