Peugeot 208 destronou Dacia Sandero. Os carros mais vendidos em fevereiro

Depois de sabermos quais foram as marcas mais vendidas em fevereiro de 2025, fique agora a saber quais os carros mais vendidos em Portugal.

Recordamos que o mercado nacional voltou a cair em fevereiro, com a queda acumulada (janeiro e fevereiro) de 2025 a fixar-se nos 5,4% (ligeiros e pesados) em relação ao período homólogo, de acordo com os dados publicados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

A surpresa de fevereiro veio do Peugeot 208, que subiu ao lugar mais alto da tabela de vendas, tendo sido o carro mais vendido em Portugal. As 983 unidades comercializadas significam um aumento significativo de 325 unidades em relação a fevereiro de 2024.

No segundo lugar surge o Renault Clio com 855 unidades, que também conheceu uma subida significativa de 332 unidades relativamente ao ano passado. A fechar o pódio temos o Dacia Sandero — o líder em janeiro — com 823 unidades. Apesar de ter caído para terceiro, ainda assim vendeu mais 164 unidades do que em fevereiro de 2024.

E no acumulado?

Contudo, nem tudo são «más» notícias para a Dacia. Se olharmos para o acumulado do ano (janeiro-fevereiro), o Sandero continua a ocupar o primeiro lugar do pódio, com um total de 1439 unidades comercializadas (+209 unidades face a 2024).

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O resultado excelente do 208 em fevereiro fez com chegasse ao segundo lugar do pódio, com 1315 unidades. Por outro lado, o Peugeot 2008, que já liderou o mercado nacional por duas vezes, está em queda expressiva. As 1173 unidades registadas estão 699 unidades abaixo das registadas nos dois primeiros meses de 2024.

Quanto aos 10 modelos mais vendidos do mercado nacional, a tabela ficou organizada da seguinte forma:

Ainda no Top 10, de notar as quedas mais expressivas do Tesla Model 3 (-318 un. do que no mesmo período de 2024), do Renault Captur (-239 unidades) e do Peugeot 308 (-297 unidades).

No acumulado do ano, outros modelos surpreenderam pela sua pujança: Toyota Yaris (527 un. contra 287 un. em janeiro-fevereiro de 2024), o Dacia Spring (261 un./84 un.), BMW X1 (233 un./93 un.) e BYD Seal (209 un./63 un.).

Em trajetória invertida temos o Citroën C3 com 613 unidades, menos 358 unidades do que em 2024; e o Dacia Jogger, com 443 unidades, menos 248 unidades).

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Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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