Os 50 carros mais vendidos na Europa em 2024

Depois de em 2023 ter ficado «taco a taco» a discutir o título de carro mais vendido da Europa com o Tesla Model Y, em 2024 o Dacia Sandero conquistou, por uma margem confortável, esse título.

É a primeira vez que o Sandero alcança o título de carro mais vendido da Europa, com 270 111 unidades (+14,3% do que em 2023). Já o Model Y teve uma queda expressiva (-17,5%), tendo caído para o quarto lugar, com 210 484 unidades registadas.

Apesar disso, num último esforço, o SUV elétrico norte-americano conseguiu ser o mais vendido no «velho continente» no mês de dezembro.

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Em segundo lugar surge o Renault Clio, que retornou ao pódio europeu (4.º lugar em 2023), com 216 569 unidades vendidas no ano passado (+6,5% face a 2023) — o Grupo Renault conquista, assim, os dois lugares mais elevados da tabela de vendas.

A fechar o pódio está o Volkswagen Golf. É o regresso do modelo alemão aos lugares cimeiros de vendas, depois de vários anos com resultados «tremidos». Em 2023, já numa fase de recuperação, não tinha ido além do 7.º lugar. Em 2024 as vendas voltaram a crescer (+17,5%), somando 216 549 unidades — apenas a 20 unidades do Clio.

O Top 10 dos carros mais vendidos na Europa conta ainda com outros nomes bem conhecidos, como os Volkswagen T-Roc e Tiguan, Peugeot 208, Škoda Octavia, Toyota Yaris e Yaris Cross.

Além do Model Y, neste Top 10, apenas o «nosso» T-Roc viu as vendas descer em 2023, ainda que ligeiramente (-1,5%). Este ano será lançada uma nova geração do Volkswagen T-Roc e, graças a uma fuga de imagens, até já temos uma noção mais clara de como irá ser:

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Mais destaques

Fora do 10 mais vendidos, o modelo que mais cresceu percentualmente em vendas de 2023 para 2024 foi o Opel Astra, com uma subida de 38,1% (81 000 unidades). Uma performance que lhe permitiu entrar no Top 50.

Outros modelos que tiveram subidas significativamente expressivas foram os SEAT Ibiza (+34,4%),  BMW X1 (30,3%) e Škoda Fabia (28,6 %).

Do lado dos que perderam tração em 2024, além do Model Y, temos os MINI Cooper e Ford Focus, que registaram grandes descidas relativamente a 2023, de 25% e 13,9%, respetivamente.

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TOP 50

Fonte: Automotive News Europe

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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