ACAP diz que Portugal está a transformar-se no “caixote do lixo” dos carros europeus

A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) lançou um alerta claro ao país e ao próximo Governo: Portugal está a transformar-se no “caixote do lixo da Europa” no que diz respeito ao setor automóvel.

A expressão foi usada por Sérgio Ribeiro, o novo presidente da associação — que sucedeu recentemente a Pedro Lazarino —, numa conferência de imprensa em Lisboa, onde foram apresentadas propostas para travar a entrada massiva de veículos usados e acelerar a transição energética.

“Estamos a tornar-nos o caixote do lixo da Europa com carros Diesel, a gasolina, que vão completamente contra o que a própria União Europeia e os governos acham que deve ser a evolução do setor”, afirmou o responsável, que assumiu funções no final de março.

As críticas surgem num momento em que mais de metade das matrículas de veículos ligeiros em Portugal dizem respeito a importações de usados, com uma média de idades a rondar os oito anos. Uma realidade que contrasta com os objetivos definidos por Bruxelas para a descarbonização da mobilidade.

Acresce que a idade média do parque automóvel circulante em Portugal ultrapassou os 14 anos em 2024. De acordo com os dados da ACAP, os ligeiros de passageiros têm, em média, 14,1 anos, enquanto os veículos comerciais ligeiros atingem os 16 anos. Estes números colocam Portugal entre os países com o parque mais envelhecido da Europa, onde a média ronda os 11,7 anos (dados da ACEA em 2022).

Incentivo ao abate até 5000 euros e fim do ISV

Entre as medidas apresentadas, a ACAP propõe um novo programa de incentivo ao abate, com apoio até 5000 euros para quem adquirir um veículo 100% elétrico.

O objetivo é substituir até 40 000 veículos até 2026, libertando as estradas portuguesas de automóveis envelhecidos e altamente poluentes. A idade média dos veículos enviados para abate em 2024 foi de quase 25 anos, revelou Helder Barata Pedro, secretário-geral da ACAP.

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ACAP tem cinco medidas preparadas para apresentar ao próximo Governo

A Associação Automóvel de Portugal quer incentivos até 5000 €, uma reforma fiscal e menos importação de usados poluentes, entre outras medidas. Todos os detalhes neste artigo.

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A proposta alarga ainda o incentivo à compra de qualquer veículo eletrificado — elétricos puros, híbridos ou híbridos plug-in — com matrícula em Portugal, independentemente da forma de financiamento. O abate seria isento de encargos para os proprietários. Estas medidas fazem parte de um pacote de cinco medidas que a ACAP vai apresentar ao próximo Governo.

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