Dacia Sandero foi o modelo mais vendido na Europa em janeiro

O Dacia Sandero foi o automóvel novo mais vendido na Europa em janeiro de 2023, repetindo assim o feito que já tinha alcançado no primeiro mês do ano anterior.

Em janeiro, a Dacia vendeu 19 346 unidades do Sandero no continente europeu, o que representa um ganho de 20% face ao período homólogo de 2022.

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Esta tendência de crescimento foi, de resto, transversal a grande parte das marcas e ao mercado: de acordo com os dados da Dataforce, 41 fabricantes reportaram um crescimento de vendas no primeiro mês de 2023 face a 2022, ao passo que cerca de 30 outros tiveram um registo negativo.

Mais relevante ainda é o facto de 23 dos construtores em terreno positivo terem registado ganhos na casa dos dois dígitos, um indicador que mostra bem que o mercado começa a dar importantes sinais de recuperação — vendas cresceram 11% em relação a janeiro de 2022 — e que a crise na escassez de componentes parece estar, finalmente, a aliviar.

Dacia, Volkswagen e Toyota com dois modelos cada no Top 10

Foi neste contexto de mercado que o Dacia Sandero se tornou o modelo mais vendido na Europa em janeiro de 2023, deixando para trás o Volkswagen T-Roc, que registou vendas de 16 723 unidades (+32% face a janeiro de 2022), e o Toyota Yaris, que alcançou 14 037 unidades (+54%).

Destaque ainda para o Volkswagen Tiguan, que fechou o mês na quarta posição das vendas, seguido do Toyota Yaris Cross, no quinto posto, do Renault Clio, na sexta posição, e do Peugeot 208, em sétimo lugar.

O Top 10 de vendas na Europa em janeiro de 2023 fica completo com o oitavo lugar do Opel Corsa, com o nono lugar do Dacia Duster e com o décimo lugar do Fiat Panda.

Curiosamente, o Volkswagen Golf, habituado sempre a figurar entre os modelos mais vendidos da Europa, ficou fora do Top 10. Mesmo assim, a Volkswagen, juntamente com a Dacia e a Toyota, são as únicas fabricantes com dois modelos entre os 10 mais vendidos da Europa em janeiro.

Peugeot 208 foi o único que não cresceu no Top 10

Um dos destaques, pela negativa, acaba por ir para o Peugeot 208 — que foi o modelo mais vendido em 2022 — que foi o único modelo nos 10 mais vendidos a registar uma quebra de volume de vendas face ao ano passado.

Em janeiro de 2023 o utilitário francês somou apenas 12 683 unidades, contra as 15 609 unidades registadas no mesmo mês do ano passado, o que representa uma quebra de 18,7%.

Tesla, Genesis, MG e Maserati entre as que mais cresceram

Voltando às fabricantes, foram várias as que registaram subidas substanciais, na casa dos três e até quatro dígitos.

A Tesla foi uma delas, com um aumento superior a 1000%. Todos os seus modelos registaram aumentos significativos de vendas, mas foi, sobretudo, a performance do Model Y a contribuir para esta performance, ao ter registado 6889 unidades (257 unidades em janeiro de 2022).

A Genesis, a marca premium do Hyundai Motor Group, somou um aumento de mais de 260% face a janeiro de 2022, uma vez que começa a chegar a cada vez mais mercados, e a MG viu as suas vendas crescerem mais de 150% face a janeiro de 2022, muito por culpa do ZS, que somou 3961 vendas no mês passado.

A Maserati e a Alfa Romeo também entram nestas contas: a marca de Modena viu as suas vendas aumentarem 147% no primeiro ano de 2023, muito por culpa do novo Grecale, e a Alfa Romeo, com a chegada do Tonale, viu as suas vendas passarem de 1626 unidades em janeiro de 2022 para 3401 unidades em janeiro deste ano.

Fonte: Automotive News Europe

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

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