Vendas de elétricos e híbridos plug-in sobem no mundo exceto numa região

Apesar da queda de vendas de elétricos e híbridos plug-in que assistimos na Europa em 2024, no resto do mundo a história é outra.

No geral, as vendas aumentaram 25% em relação ao ano anterior, alcançando as 17,1 milhões de unidades (ligeiros de passageiros e mercadorias), segundo dados da Rho Motion. É um novo recorde mundial.

A China, foi, sem sombra de dúvidas, a principal causa desse crescimento, com as vendas de elétricos e híbridos plug-in a subirem 40% para 11 milhões de unidades, impulsionadas pelos incentivos governamentais.

No mercado norte-americano (Canadá e Estados Unidos da América), o crescimento foi de 9%, com 1,8 milhões de unidades vendidas, também este impulsionado por subsídios.

Europa foi a exceção

A única queda registada foi no mercado europeu (União Europeia, EFTA e Reino Unido), com um decréscimo de 3%, para três milhões de unidades.

Mercado

Elétricos estão em queda no maior mercado europeu por um motivo

O governo alemão acabou com os incentivos à compra de elétricos em 2024. “Foi um teste” admite o Governo.

Mariana Teles

A principal razão para o declínio foi o corte nos incentivos à compra de elétricos (e híbridos plug-in) em alguns dos principais mercados europeus, como o alemão. Nas restantes regiões do mundo as vendas cresceram 27%, para 1,3 milhões de unidades.

“Uma coisa é clara: as medidas do Governo estão a funcionar. Nos mercados onde os incentivos continuam ativos as vendas cresceram, enquanto nos mercados onde foram removidos, como na Alemanha, o impacto foi devastador.”

Charles Lester, Data Manager na Rho Motion

Elétricos

Estou pronto para ter um elétrico

Aqui vai encontrar mais de 1200 automóveis elétricos com preços a começar nos 5900 euros.

Quero ver

Dezembro bate novo recorde

Os últimos quatro meses de 2024 traduziram-se em recordes de vendas mensais consecutivos e dezembro não foi excepção.

Em dezembro do ano passado, o mercado de elétricos e híbridos plug-in global bateu um novo recorde, com um crescimento de 5% face a 2023, para 1,9 milhões de unidades.

Embora o mercado europeu tenha registado uma descida no acumulado de 2024, em dezembro as vendas até subiram, ainda que ligeiramente, em apenas 1%. Foram vendidas cerca de 300 mil veículos.

O mercado chinês, mais uma vez, foi o responsável pela maior parte das vendas globais, tendo vendido 1,3 milhões de unidades em dezembro, um crescimento de 36% face a 2023. Já o mercado norte-americano registou um crescimento de 8,8%, com 190 mil unidades.

Perspetivas para 2025

Apesar das boas notícias em 2024, o ano de 2025 está a ser visto com otimismo e mais crescimento, mas com algumas reservas.

Na China, por exemplo, os 40% de crescimento verificados em 2024 devem-se mais à explosão de vendas dos híbridos plug-in (+81%) do que dos 100% elétricos (+19%), e nos últimos meses tem-se assistido a uma desaceleração do crescimento.

Indústria

Há um novo motor elétrico a ser produzido em Portugal

O novo motor elétrico começou a ser produzido hoje, pela HORSE, na fábrica de Cacia, unidade que foi rebatizada de HORSE Aveiro.

Há 8 horas

A Europa, por outro lado, poderá ser a estrela de 2025. As metas de emissões mais rigorosas na União Europeia poderão dar um impulso às vendas dos elétricos e híbridos plug-in. Estas vão ser apoiadas não só sobre os incentivos que permanecem em vários mercados, como por campanhas de descontos, à imagem do que vimos no Reino Unido.

Além disso, está a chegar uma nova geração de elétricos, mais acessíveis, que marcaram presença no Salão de Bruxelas. Entre eles temos o Hyundai Inster, o Toyota Urban Cruiser, o FIAT Grande Panda ou o Renault Twingo.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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