Combustão ou elétricos. O que vendeu mais em Portugal em 2024?

Além de divulgar as marcas mais vendidas no mercado nacional, a ACAP — Associação Automóvel de Portugal — revelou também o tipo de motorização que mais vendeu em Portugal, em 2024. Entre modelos a combustão, híbridos e elétricos, quais foram os preferidos dos portugueses?

O destaque de 2024 vai novamente para os automóveis novos movidos a “energias alternativas”, ou seja, todos os automóveis que não são exclusivamente a gasolina ou diesel. Mais uma vez lideraram, em 2024 com 57,3% das vendas, uma subida face a 2023, ano em que a sua quota tinha sido de 51,9%.

Dentro deste grande grupo e segundo o gráfico da ACAP, encontramos diferentes tipos de motorizações: elétricos, híbridos plug-in, híbridos (ou seja, os “eletrificados”) e outros. Neste último caso, nos “outros”, estão incluídas as motorizações bi-fuel (gasolina/GPL).

Eletrificados lideram

Mais uma vez, a presença de automóveis elétricos nas estradas portuguesas continua a crescer, registando um aumento de 14,7% face a 2023. No total foram vendidos 41 757 veículos elétricos, o que corresponde a uma quota de mercado de 19,9%. Em 2023, esta correspondia a 18,2%.

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Aos elétricos, seguem-se os híbridos convencionais (que não ligam à corrente). Registaram um crescimento significativo de 21,3%, com 35 020 unidades vendidas. Em 2024, viram a sua quota de mercado subir de 14,5% para 16,7%.

Os híbridos plug-in registaram um crescimento abaixo do mercado, de apenas 4,4%, com 28 346 unidades. Viram a sua quota no mercado nacional descer (ligeiramente) de 13,6% para 13,5%.

Por fim, os “outros”, que incluem os automóveis ligeiros de passageiros bi-fuel (gasolina/GPL) conquistaram 7,2% do mercado, uma subida expressiva dos 5,6% de quota conseguidos em 2022.

Combustão em queda

Apesar do crescimento das propostas eletrificadas que se fez notar no último ano, os portugueses continuam a preferir os automóveis exclusivamente a gasolina, ainda que as vendas estejam em queda. Em 2024, foram vendidos 71 072 ligeiros de passageiros a gasolina, o que representa uma quota de mercado de 33,9% (menos 2,2% do que em 2023).

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Por sua vez, também os automóveis a gasóleo continuam a ver a sua participação no mercado a decrescer, com uma quota de 8,8% em 2024, face a 12% em 2023 (uma queda de 3,2%).

Redação

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