Mercado nacional com novos protagonistas: SUV, gasolina, e… elétricos

As preferências dos portugueses em relação ao automóvel parecem definitivamente ter mudado: mais de metade dos carros vendidos em Portugal entre janeiro e março de 2019 tinham motor a gasolina e praticamente 1 em cada 3 carros matriculados pertencia ao segmento dos SUV.

É um facto que esta é uma categoria suficientemente abrangente para retirar protagonismo tanto ao segmento dos utilitários como aos grandes familiares e mesmo veículos de luxo; de facto, todos descem, com excepção dos utilitários e dos super-luxo que, apesar de representarem mensalmente cerca de uma centenas de unidades, mantêm uma rota positiva.

Destaque para o expressivo crescimento do número de matrículas de veículos eléctricos — 191% no primeiro trimestre, com 2113 unidades —, não sendo por isso de estranhar encontrarmos o Nissan LEAF entre os 20 modelos mais vendidos durante o primeiro trimestre, com 786 unidades. Uma variação positiva de… 649%!

Esta é a tabela das 20 gamas de viaturas de passageiros mais matriculados no primeiro trimestre de 2019:

1. Renault Clio
2. Mercedes-Benz Classe A
3. Peugeot 208
4. Renault Captur
5. Citroën C3
6. Peugeot 2008
7. Renault Mégane
8. Fiat 500
9. Opel Corsa
10. Peugeot 308
11. Ford Focus
12. Fiat Tipo
13. BMW Série 1
14. Nissan Micra
15. SEAT Ibiza
16. Ford Fiesta
17. Opel Crossland X
18. Toyota Yaris
19. Nissan Leaf
20. Peugeot 3008

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No que toca a motores, este foi o comportamento do mercado durante o mesmo período:

• Gasolina: 51% de quota de mercado (18,13% de crescimento)
• Gasóleo: 40,4% de quota de mercado (menos 30% da procura)
• Híbridos (PHEV e HEV): 4,8% de quota (mais 14,5% face a período homólogo)
• Elétricos (BEV): 3,6% de quotado mercado (crescimento de 191%)

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