Quantos elétricos e híbridos se venderam em Portugal em 2023?

Se o mercado nacional em 2023 cresceu 26,1% em relação a 2022, totalizando 236 053 unidades, a venda de veículos eletrificados — inclui 100% elétricos, híbridos plug-in e híbridos — cresceu muito mais: 60,4%, correspondendo a 95 253 unidades.

O que se reflete na quota de mercado dos veículos eletrificados (ligeiros e pesados) que deu um salto significativo de 2022 para 2023: de 32% para 40,3%, respetivamente.

Se nos concentrarmos apenas nos ligeiros, os números são ainda mais expressivos: de 37,1% em 2022 para 46,3% em 2023.

Quando separamos os números por tipo de eletrificação, constata-se que são os elétricos que estão a crescer mais:

• 100% elétricos: 36 390 un., +101,9% (em relação a 2022);
• híbridos plug-in (PHEV): 27 146 un., +88,6%;
• híbridos: 28 859 un., +19,5%;

Estes valores mostram que a venda de automóveis elétricos em Portugal mais que duplicaram em 2023 em relação a 2022, conseguindo uma quota de 18,2% do mercado. As vendas dos híbridos plug-in não ficaram muito longe de também duplicar, tendo conquistado uma quota de 13,6%.

No caso dos híbridos (que não ligam à tomada), os dados fornecidos pela ACAP incluem neste grupo também os mild-hybrid — deveriam ser dois grupos. Apesar de ambas as soluções eletrificadas darem assistência ao motor de combustão, fazem-no com «peso» claramente distinto, como já explicámos anteriormente:

De realçar ainda que, apesar das vendas de híbridos terem subido em 2023, a subida foi inferior à do mercado, pelo que a quota de mercado acabou por diminuir, de 15,4% em 2022 para 14,5% em 2023.

Quais as marcas que mais elétricos venderam?

Quando analisamos as vendas marca a marca há uma que se destaca de todas as outras: a Tesla.

Dos 36 390 elétricos vendidos em Portugal, 9329 são da marca norte-americana (variação homóloga de 256,3%), tornando-a líder incontestável entre os elétricos, com uma quota de 25,65% (o dobro de 2022).

No top 10 de marcas que mais elétricos venderam em 2023 temos:

• 1. Tesla: 9329 un. (+256,3% em relação a 2022);
• 2. BMW: 3480 un. (+137,9%);
• 3. Peugeot: 2471 unidades (+54%);
• 4. Mercedes-Benz: 2408 un. (+64 %);
• 5. Volkswagen: 2372 un. (+322,8%);
• 6. Renault: 1686 un. (+134,8%);
• 7. Audi: 1624 un. (+92,4%);
• 8. Volvo: 1353 un. (+114,1%);
• 9. Dacia: 1271 un. (+61,9%)
• 10. Citroën: 1254 un. (+75,1%).

A distância para a segunda marca mais vendida, a BMW, é considerável. A marca alemã, apesar de ter mais que duplicado a venda de elétricos no nosso país (+137,9%) no ano que passou, ficou-se pelas 3480 unidades, 2,6 vezes menos que a Tesla.

Destaque ainda para a Dacia, que apesar de contar apenas com o Spring, entra neste Top 10.

As chinesas MG e BYD, apesar de não se encontrarem no Top 10, tiveram também uma evolução significativa. A primeira vendeu 665 elétricos, o que se traduz num crescimento de +440,7%; enquanto a segunda, no seu primeiro ano no mercado, somou 613 unidades — mais do que, por exemplo, a Smart (404 unidades).

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Mariana Teles

Quais as marcas que mais híbridos venderam?

Em relação aos híbridos convencionais, que não necessitam de ligar à tomada — recordamos que os números da ACAP incluem também os mild-hybrid —, destaca-se, talvez sem surpresa, a Toyota.

Afinal, a pioneira dos híbridos é também aquela que apresenta uma das gamas mais extensas com este tipo de motorização.

No Top 5 de marcas de híbridos mais vendidos em 2023 temos:

• 1. Toyota: 6600 un. (+17,7% em relação a 2022);
• 2. Ford: 4381 un. (+30,2%);
• 3. Nissan: 3564 un. (+59,1%);
• 4. Fiat: 3353 un. (-19,8%);
• 5. Mercedes-Benz: 2709 un. (+65,2%).

Das cinco marcas que apenas venderam híbridos em 2023, apenas a Fiat mostrou uma tendência decrescente — que, na realidade, só são modelos mild-hybrid.

Quais as marcas que mais híbridos plug-in venderam?

Por fim, mas não menos importante, entre as marcas que mais híbridos plug-in venderam, são as premium que mais se destacam, com o pódio a ser preenchido pela Mercedes-Benz, BMW e Volvo.

Nos híbridos plug-in as cinco marcas com mais modelos vendidos em 2023 são:

• 1. Mercedes-Benz: 5916 un. (+61,9% em relação a 2022);
• 2. BMW: 4955 un. (+65,3%);
• 3. Volvo: 2861 un. (+49,9%);
• 4. Peugeot: 2282 un. (+108,6%);
• 5. Land Rover: 1044 un. (+136,2%).

No Top 5, contudo, podemos constatar que todas as marcas presentes subiram expressivamente as suas vendas em relação a 2022. Percorrendo a tabela de vendas para lá das cinco mais vendidas, verificamos subidas igualmente expressivas, acima do mercado.

Podemos justificar estes ganhos de performance no mercado não só nos veículos eletrificados como também no mercado em geral, com a crescente regularização das cadeias de fornecimento.

O pior da infame crise dos chips já parece ter passado, o que ajudou a elevar os números de produção e, consequentemente, de vendas, apesar de persistirem alertas de que poderá regressar:

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Fonte: ACAP

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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