Estas foram as 10 marcas mais vendidas em Portugal em 2024

Com a chegada de um novo ano, chega uma nova análise do mercado nacional. Os dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal) revelam que apesar das dificuldades que indústria está a enfrentar, o mercado automóvel português continua a crescer e em contraciclo com a União Europeia.

Em 2024, as vendas absolutas do mercado nacional (inclui ligeiros e pesados de passageiros e mercadorias) chegaram às 249 269 unidades vendidas, mais 5,6% do que em 2023 (236 053 unidades).

Analisando as quatro categorias de veículos — ligeiros de passageiros, de mercadorias, pesados de passageiros e de mercadorias — verificam-se as seguintes variações:

• Ligeiros de passageiros: 209 715 contra 199 623 em 2023 (+5,1%);
• Ligeiros de mercadorias: 32 304 contra 28 523 em 2023 (+13,3%);
• Pesados de mercadorias: 6400 contra 6923 em 2023 (-7,6%);
• Pesados de passageiros: 850 contra 984 em 2023 (-13,6%).

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A venda de automóveis ligeiros de passageiros e de mercadorias continua a aumentar, no entanto, relativamente aos pesados de mercadorias e passageiros as vendas decresceram no ano passado.

Novo ano, os mesmos líderes?

No pódio das marcas mais vendidas em Portugal, a maior novidade a registar face a 2023 é a ausência da Renault, que desceu diretamente da segunda posição para a quarta. Por sua vez, a Peugeot continua a ser a marca mais vendida em Portugal, pelo quarto ano consecutivo, seguida da Mercedes-Benz, que subiu do terceiro para o segundo lugar.

A Dacia, que nos últimos dois anos tinha ocupado a quarta posição, conseguiu ascender no pódio, ocupando em 2024 a terceira posição entre as marcas mais vendidas no nosso país.

Contabilizando somente os ligeiros de passageiros, a Peugeot vendeu 21 611 unidades (+4,4% face a 2023); a Mercedes-Benz viu as suas vendas fixarem-se nas 16 649 unidades (+12,4%) e a Dacia fechou o ano de 2023 com 16 214 unidades vendidas (+9,5%).

O Top 10 das marcas de automóveis mais vendidas em Portugal nos ligeiros de passageiros fica assim composto:

• Peugeot com 21 611 unidades (+4,4%);
• Mercedes-Benz com 16 649 unidades (+12,4%);
• Dacia com 16 214 unidades (+9,5%);
• Renault com 15 118 unidades (-6,1%);
• BMW com 13 423 unidades (-3,9%);
• Volkswagen com 11 740 unidades (+4,6%) ;
• Toyota com 11 504 unidades (+12,8%);
• Tesla com 9760 unidades (+4,6%);
• Citroën com 9631 unidades (+6,3%);
• SEAT com 7819 unidades (-5,7%).

Entre as marcas que mais surpreenderam em 2024, encontram-se a Mitsubishi, a Volvo e a Nissan com um crescimento de 39,6%, 36,7% e 25,2% face a 2023, respetivamente.

Outras marcas que registaram crescimentos dignos de nota, foram a MG (117,8%) e a BYD (593,8%), com uma ressalva importante: o aumento expressivo da BYD é justificado por ter entrado apenas no final do primeiro semestre de 2023 no mercado nacional.

E os ligeiros de mercadorias?

Quanto às vendas de ligeiros de mercadorias, em 2024 o pódio deixou de ser totalmente francês. Com 5718 unidades (11,7 que em 2023) a Peugeot lidera, seguida da Renault, que registou 4356 unidades (13,5%). A Toyota, com 3556 unidades (37,1%), surge logo a seguir, a fechar o pódio.

Fonte: ACAP

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

Dacia, Mercado, Mercado Nacional, Mercedes-Benz, Peugeot, Portugal