Em fevereiro a BYD registou a maior subida do mercado nacional

Terminou agora o segundo mês do ano e o mercado nacional continua a cair. Os números divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal) revelam uma contração de 2% do mercado em fevereiro face ao mês homólogo em 2024, tendo sido comercializadas 22 989 unidades (pesados e ligeiros).

Como seria de esperar, nem o acumulado do ano foge à tendência de queda. Nos primeiros dois meses do ano, o mercado caiu 5,4% (40 001 unidades). Contudo, existem surpresas.

O mercado pode estar em queda, mas algumas marcas não mostram sinais de «mossa», principalmente a BYD. Em fevereiro, a marca chinesa registou um crescimento de 186,2%, com 352 unidades registadas — foi a marca que mais cresceu em fevereiro.

Já no acumulado do ano, este crescimento traduziu-se em 196,4% face a 2024 — quase quatro vezes mais —, apenas ultrapassada pela Polestar, com um crescimento de 228,6%.

É importante, no entanto, ter em consideração que ambas as marcas partem de valores muito baixos obtidos nos primeiros meses de 2024, justificando os aumentos nesta ordem de grandeza.

As 10 marcas mais vendidas

Relativamente ao pódio das três marcas mais vendidas em Portugal, a marca chinesa ainda tem muito que «penar». Em fevereiro, a liderança do mercado continuou a pertencer à Peugeot. Recorde-se que a marca francesa foi a mais vendida em Portugal em 2024.

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Contudo, apesar de se conseguir manter no topo, as 2454 unidades vendidas correspondem a uma queda de 5,6% face a fevereiro de 2024.

No acumulado do ano, a queda é ainda mais pronunciada, de 17,8%, mas o construtor francês continua a liderar com uma margem confortável: tem pouco mais de 1000 unidades de diferença para a Dacia, a segunda marca mais vendida.

A marca romena viu-se ultrapassada em fevereiro pela marca-mãe Renault, em 116 unidades, mas não foi o suficiente para ceder o segundo lugar do pódio no acumulado do ano. Porém, entre a Dacia, a Renault e também a Mercedes-Benz (4.ª marca mais vendida) há apenas 353 unidades de diferença.

A Dacia e a Mercedes-Benz registaram subidas de dois dígitos em fevereiro — 13,2% e 10,6%, respetivamente —, ao contrário da Renault que caiu 6,2%. No acumulado, é a Dacia que está a subir mais (7,3%), com a Renault e a Mercedes-Benz a registarem diferenças inferiores a 1% face a 2024: -0,7% e 0,6%, respetivamente.

Ainda no Top 10, fevereiro foi sinónimo de subidas de dois dígitos para a BMW, Toyota, Nissan e Volkswagen. A Kia subiu 8,1% e a fechar o Top 10, a Opel caiu 11,9%. No acumulado de 2025, a Volkswagen é a marca que regista a maior subida entre as 10 marcas mais vendidas, 21,3%.

Fique com as 10 marcas mais vendidas em Portugal:

Fora do Top 10, em fevereiro o destaque pela negativa foram as quedas muito significativas da Tesla (-52,6%), Citroën (-49,7%), Mitsubishi (-49,5%), Hyundai (-35,5%), FIAT (31,5%), Volvo (-27,4%) e a DS (-26,3%).

Mercado

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Mariana Teles

Em contraste, outras marcas que registaram crescimentos dignos de nota, como a Alfa Romeo (180%), a Smart (160%), e a MG (131%).

Fonte: ACAP

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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