Em janeiro venderam-se mais Porsche do que FIAT em Portugal

Os números do mercado nacional para janeiro de 2025 já foram divulgados pela ACAP (Associação Automóvel de Portugal) e revelam várias surpresas.

O mercado não entrou em 2025 com o pé direito, com as 17 012 unidades vendidas (ligeiros e pesados) a traduzirem-se numa descida de 9,6% do mesmo registo obtido em janeiro de 2024, quando se venderam 18 826 unidades.

No entanto, houve muitas surpresas quando olhamos para a tabela de vendas e, talvez aquela que se destaque mais, é o facto de se terem vendido mais Porsche que FIAT em Portugal neste primeiro mês do ano — deve ser inédito.

A marca alemã teve um janeiro muito positivo graças ao novo Macan, vendendo um total de 197 unidades, o que representa um aumento de 87,6% em relação ao período homólogo o ano passado.

A FIAT está no campo diametralmente oposto. Foi uma das marcas com a maior queda nas vendas, de 63,2%, tendo vendido apenas 161 unidades.

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Apesar de ter um modelo ainda recente no mercado, o 600, a saída de modelos como o 500 a combustão e o Tipo fazem-se sentir. Recaem, assim, grandes expetativas sobre o Grande Panda — chega em março — para reverter este rumo.

As 10 marcas mais vendidas

Subindo mais na tabela e entrando nas 10 marcas mais vendidas em Portugal no mês de janeiro (ligeiros de passageiros), também há algumas novidades, a começar no pódio. A líder, no entanto, ainda é a mesma: a Peugeot. A marca francesa começa 2025 como acabou 2024, a liderar.

Contudo, nem tudo são rosas. A Peugeot teve uma queda expressiva de 31,9% face a janeiro de 2024, totalizando 1420 unidades.

A descida da Peugeot permitiu à Dacia, a segunda marca mais vendida, aproximar-se bastante, com 1311 unidades vendidas, uma variação de 1,1% face ao mesmo período em 2024.

A surpresa, é a entrada da Toyota no pódio das marcas mais vendidas em Portugal, com 1192 unidades vendidas (+10,9%), ultrapassando a Mercedes-Benz, que viu as suas vendas cair 10,4% (1065 un.). Agora a marca da estrela tem a arquirrival BMW à perna, a meras 21 unidades de distância.

Ainda no Top 10, destaque para as subidas da Renault e Nissan, acima dos dois dígitos, e para as descidas da Opel e Kia.

Fique com as 10 marcas mais vendidas em Portugal:

BYD à frente da Tesla

Fora do Top 10, destaque para as subidas muito expressivas da Polestar e da BYD: mais 320% e 206,3% face a 2024, respetivamente. A marca chinesa, que vende maioritariamente elétricos, ultrapassou o número de vendas da Tesla (desceu 29,1%).

É importante ter em consideração, no entanto, que ambas as marcas partem de valores baixos obtidos em 2024, o que ajuda a justificar os aumentos nesta ordem de grandeza. No caso da Polestar, por exemplo, tem finalmente mais modelos na sua gama que apenas o Polestar 2.

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Já no caso da BYD, há um ano ainda era uma marca jovem em Portugal, com apenas alguns meses de vida. Durante 2024 aumentou não só a gama de modelos, como os pontos de venda no país, o que contribuiu de forma decisiva para este resultado.

Outras marcas que registaram crescimentos dignos de nota, foram a Alfa Romeo (84,6%), a MG (57,1%), a Lexus (53,3%) ou ainda a CUPRA (46,2%).

Já marcas como a DS e a Citroën, registaram quebras de 67,2% e de 50,4%, respetivamente. Também a Smart (-51,8%), Hyundai (-43,3%) e Skoda (-39,3%) registaram quedas apreciativas.

Fonte: ACAP

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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