NIO atrasa chegada da Firefly à Europa por um motivo

Vamos ter de esperar mais um pouco pela chegada do primeiro modelo da Firefly, a nova marca da NIO, à Europa. A estreia foi adiada para o terceiro trimestre deste ano, mais tarde do que o inicialmente previsto, devido a dificuldades na implementação das redes de vendas e pós-vendas no continente europeu.

De acordo com declarações do diretor-executivo, William Li, à agência Reuters, o progresso da marca na Europa tem sido mais lento do que o esperado.

A NIO está agora focada em encontrar parceiros locais que ajudem a acelerar o processo, sendo que deverá anunciar um acordo estratégico ainda esta semana, durante o Salão de Xangai.

Uma estreia europeia também com volante à direita

Apesar do atraso, a marca chinesa continua a apostar no continente europeu como mercado prioritário para o lançamento do Firefly — que será o nome da nova marca como do primeiro modelo.

Embora as especificações finais continuem sob segredo, sabemos que o Firefly será 100% elétrico — fique a conhecer o primeiro modelo em mais detalhe. E terá, desde o início, uma versão com volante à direita. Esta versão está pronta para chegar ao mercado em outubro.

Entrevista

Entrevistámos o CEO da Tesla chinesa. “Se pudesse alterava várias decisões na NIO”

As ambições são muitas, mas as dificuldades têm sido ainda maiores. Entrevistámos William Li, CEO da NIO, uma das marcas chinesas mais disruptivas da última década.

Joaquim Oliveira

Além do Reino Unido, está em cima da mesa a expansão para outros países em que a condução é «do lado errado», sobretudo no Sudeste Asiático, onde a marca também procura estabelecer colaborações com empresas locais.

EUA ainda em análise

Questionado sobre uma possível entrada no mercado norte-americano, William Li mostrou-se cauteloso. Qualquer investimento de grande escala nos EUA dependerá da estabilidade das políticas locais — algo que, nas suas palavras, continua “pouco claro”.

Enquanto isso, a NIO vai oficializar esta semana a sua entrada em Singapura, com a assinatura de um contrato para venda de veículos no país. A ambição é clara: levar a Firefly a 20 países e regiões fora da China nos próximos anos.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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