Notícias Em Portugal 1 em cada 5 carros novos no primeiro trimestre foram elétricos

Mercado

Em Portugal 1 em cada 5 carros novos no primeiro trimestre foram elétricos

Elétricos e híbridos (não plug-in) registaram as maiores subidas no mercado nacional no primeiro trimestre de 2025. Quase tudo o resto desceu.

Renault 5 E-Tech carregamento elétrico
© Event Photos

As contas do mercado automóvel nacional para o primeiro trimestre de 2025 já estão fechadas. Depois de analisarmos as marcas mais vendidas, é hora de ver que tipo de motorizações os portugueses estão a comprar mais.

A tendência de eletrificação do parque automóvel segue firme em Portugal. Nos primeiros três meses do ano, foram vendidos 34 086 ligeiros e pesados eletrificados (elétricos, híbridos e híbridos plug-in), um aumento expressivo de 29,4% face ao mesmo período de 2024, segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal).

Atualmente, os ligeiros e pesados eletrificados já representam 50,2% do total de automóveis novos vendidos em Portugal. Este número torna-se ainda mais relevante se considerarmos que, no acumulado do ano, o mercado automóvel registou uma ligeira queda de 1,1% (67 788 unidades).

Eletrificados dominam nos ligeiros de passageiros

Se olharmos apenas para os ligeiros de passageiros, 65,1% dos veículos matriculados recorrem a motorizações eletrificadas (33 262 unidades), num total de 58 545 unidades vendidas. É um aumento de 29,7% em comparação com o ano passado.

Dentro deste grupo, os híbridos (que não precisam de ser ligados à corrente e inclui os mild-hybrid) foram os mais vendidos, com 14 327 unidades matriculadas e um crescimento de 57,1% face a 2024. Atualmente, representam 24,5% do mercado de ligeiros de passageiros.

Em segundo lugar, seguem-se os 100% elétricos, que já representam 20,8% do mercado nacional, com 12 175 unidades vendidas. Um crescimento de 29,2% face ao ano passado — um em cada cinco carros novos vendidos em Portugal são 100% elétricos.

Tesla Model 3
© Tesla A Tesla foi a marca que mais vendeu elétricos em Portugal no primeiro trimestre de 2025, com 2145 unidades matriculadas. Apesar disso, é uma queda de 25,7% face ao mesmo período no ano passado.

Os híbridos plug-in seguem na direção oposta, com um recuo de 4,9% que se traduz em 6760 unidades matriculadas (11,5% do mercado nacional).

Por fim, mas não menos importante, os ligeiros de passageiros a GPL (Gás de Petróleo Liquefeito) matricularam 4879 unidades no mercado nacional no primeiro trimestre de 2025 e alcançaram uma quota de mercado de 8,3%. O que representa uma subida face à quota conquistada em 2024 de 7,2%.

Gasóleo cada vez menos relevante

O tipo de motorização mais vendida em Portugal nos ligeiros de passageiros, porém, continuam a ser a gasolina. No primeiro trimestre representaram 29,3% do mercado, tendo sido comercializadas 17 170 unidade. Apesar de ainda liderarem, a quota de mercado tem diminuído: em 2024 foi de 33,9%.

Mas são os Diesel que estão a cair mais depressa. No primeiro trimestre foram vendidos apenas 3239 ligeiros de passageiros com motores a gasóleo, registando uma quota de 5,5% — em 2024 a quota estava nos 8,8%. Uma queda que se justifica também pela redução da oferta.

Sabe esta resposta?
Qual era a potência do Peugeot 106 Electric?
Oops, não acertou!

Pode encontrar a resposta aqui:

Este é o Peugeot 106 Electric, o antepassado do e-208
Parabéns, acertou!
Vai para a próxima pergunta

ou lê o artigo sobre este tema:

Este é o Peugeot 106 Electric, o antepassado do e-208