Mercado europeu em queda mas vendas de elétricos disparam

O ano de 2025 não começou da melhor maneira para o mercado europeu, registando uma quebra de 2,1% nas vendas face a janeiro de 2024 — venderam-se 995 271 automóveis em janeiro.

Mas, olhando para as vendas dos elétricos, estas dispararam: foi registada uma subida de 37,3%, totalizando 166 065 unidades.

É um contraste expressivo em relação ao que vimos acontecer em 2024. O mercado europeu encerrou o ano passado com uma queda de 5,9% nas vendas dos elétricos.

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No entanto, o segmento de veículos elétricos contrariou esta tendência, registando um crescimento de 37,3%, com 166 065 unidades vendidas, segundo dados da ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis).

Onde é que as vendas subiram mais?

Os dados avançados pela ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) revelam quais os mercados que mais contribuíram significativamente para este aumento: Itália (126,2%), Dinamarca (123,3%), Alemanha (53,5%), Noruega (89,8%) e Espanha (48,5%).

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Portugal também registou um crescimento sólido na venda de elétricos: 30,9%. Houve subidas mais expressivas noutros mercados, mas partem de números de vendas muito baixos. França foi uma das poucas exceções, registando uma ligeira queda de 0,5%, com 19 923 unidades.

Contas feitas, a quota de elétricos no mercado europeu subiu para os 16,7%, mas se nos cingirmos à União Europeia (UE), esta foi de 15%. Apesar de ser um avanço face aos 13,6% registados na UE em 2024, inda está aquém da quota de 20-22% considerada essencial pelos construtores para cumprir as metas de emissões no final deste ano.

Em janeiro, as vendas de elétricos cresceram, pela primeira vez em vários meses, mais que as vendas dos híbridos (que não precisam de ser ligados à corrente e mild-hybrid). Estes viram as suas vendas subir 16,9%, mas dominam em números absolutos: 347 462 unidades vendidas.

Por outro lado, os restantes tipos motorizações continuam a perder terreno: híbridos plug-in (-6,4%), a gasolina (-20,5%) e Diesel (-26,5%).

E relativamente às marcas?

A Volkswagen e a BMW foram as marcas que mais contribuíram para o crescimento dos elétricos na Europa.

As vendas de veículos elétricos na Volkswagen quadriplicaram (+203%) em janeiro, para as 20 479 unidades (fonte: DataForce), apoiadas no crescimento dos seus principais modelos: ID.4, ID.3 e ID.7.

Relativamente à BMW, a subida não foi tão expressiva, mas ainda assim assinalável: 36% (13 715 unidades). O destaque vai para o BMW iX1 cujas vendas subiram 64%, para 3883 unidades.

Já a Tesla registou uma forte quebra de 46%, tendo vendido apenas 10 491 unidades, com quedas muito expressivas do Model Y e Model 3.

Os modelos elétricos mais vendidos em janeiro de 2025, foram o Volkswagen ID.4 (7151 unidades), seguido do Tesla Model Y (6066 unidades) e do Volkswagen ID.7 (5870 unidades).

Fonte: ACEA e Automotive News Europe

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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