Brabus 800. Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé ganhou “músculo” e potência

Como se costuma dizer: “quanto mais melhor”. E foi precisamente com esta linha de pensamento em mente que a Brabus “engordou” o Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ Coupé e criou o Brabus 800.

Aos já impressionantes 612 cv de potência e 850 Nm de binário máximo que o motor V8 biturbo de 4.0 litros do GLE 63 S Coupé produz de série, a Brabus adicionou mais 188 cv e 150 Nm. Contas feitas, este “monstro” passou a produzir 800 cv e 1000 Nm.

Graças a estes números, e mesmo pesando 2,3 toneladas, o Brabus 800 é capaz de cumprir o sprint dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,4s e de chegar aos 280 km/h (limitado eletronicamente) de velocidade máxima.

Para conseguir este aumento de potência a conhecida preparadora alemã substituiu os dois turbos originais por outros ainda maiores, instalou uma nova unidade de controlo do motor e “equipou” um novo sistema de escape com ponteiras em fibra de carbono.

Mais músculo… também na imagem

O músculo mecânico que a Brabus deu ao Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé é acompanhado por um kit estético e aerodinâmico que lhe dão uma imagem a condizer.

Destaca-se a adição de elementos em fibra de carbono no exterior, como no para-choques dianteiro e traseiro, na grelha frontal, nas laterais e no novo spoiler traseiro mais pronunciado.

A “calçar” o Brabus 800 estão também novas jantes – específicas da preparadora — de 23” (com opção de 24”) e pneus Continental, Pirelli ou Yokohama, consoante a preferência do cliente e o tamanho das jantes.

E os preços?

A Brabus ainda não anunciou o preço deste modelo, mas podemos esperar que se aproxime dos 299 000 euros que a preparadora alemã “pede” pelo Brabus 800 que tem por base o Mercedes-AMG GLE 63 S “convencional”.

Redação

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