Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas vai ter V8 híbrido de 815 cv… mesmo!

Inicialmente apontado apenas como uma motorização conceptual, coube agora ao responsável máximo da Mercedes-AMG, Tobias Moers, anunciar que o portentoso V8 4.0 litros biturbo híbrido de 815 cv vai, afinal, passar à produção. Quando? “Um dia”, sentenciou.

Ainda de acordo com as últimas informações, a AMG vai, inclusivamente, desenvolver seu próprio pack de baterias, que fará companhia ao propulsor, também com o propósito de reduzir peso, algo que deverá ser conseguido, através, igualmente, de uma utilização extensiva da fibra de carbono na construção da carroçaria.

Quanto à sonoridade, Moers promete ainda que o modelo terá o mesmo som agressivo e arrebatador das variantes não-híbridas.

Lançamento

Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas Edition 1 apresenta-se com 639 cv

Procurando assinalar o futuro lançamento do novo Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas, a marca da estrela apresentou uma versão especial de lançamento, denominada Edition 1, baseada no GT 63 S.

Francisco Cruz

“Se circularmos (os cerca de 20 quilómetros de autonomia) em modo exclusivamente elétrico, então, talvez seja aceitável teres a tua liberdade e viajar em silêncio. No entanto, ainda não resolvemos totalmente essa questão”, afirma Tobias Moers, recordando que “temos feito muita pesquisa com várias empresas, músicos, jogadores (jogos vídeo), com o objetivo de descobrir qual poderá ser o som correcto para um elétrico AMG. No entanto, ainda não concluímos essa viagem, apenas estamos na fase de recolha de informações”.

A par do motor, algumas tecnologias desvendadas com o Project One deverão igualmente vir a ser introduzidas na gama Mercedes-AMG GT Coupé 4 portas, entre as quais, o turbo elétrico AMG. Algo, de resto, já conhecido, por exemplo, no Audi SQ7, e que, com o passar do tempo, deverá tornar-se uma constante nos futuros modelos AMG.

Francisco Cruz

Jornalista

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