Este é o interior do novo Mercedes-Maybach GLS

É o Salão de Los Angeles que continua a receber todas as atenções, mas foi no Salão de Guangzhou, na China, que foi revelado o novo Mercedes-Maybach GLS.

O novo e enorme SUV é a versão hiper-luxuosa do GLS que já conhecemos — se o Classe S fosse um SUV, seria o GLS —, mais indicada para enfrentar rivais como o Bentley Bentayga.

E luxo é o que podemos observar quando entramos no seu interior. Pele, de vários tipos e tons parece ser a escolha para revestir o interior e os bancos, mas é na segunda fila de bancos que se distinguem verdadeiramente os GLS “Benz” dos GLS “Maybach”.

Ocupantes traseiros privilegiados

Podemos ter à mesma três lugares atrás, mas é a versão opcional de apenas dois lugares individuais que faz realmente a diferença, separados por uma vasta consola central fixa. Esta consola está disponível com mesas extensíveis e até pode ter um frigorífico para colocar as… garrafas de champanhe — e com copos de champanhe de prata a acompanhar.

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Os bancos traseiros são climatizados e têm função de massagem, de série, e podem ainda reclinar eletricamente. Os seus ocupantes têm ainda acesso a cortinas de proteção solar nas janelas laterais de acionamento elétrico. De série também existe um teto panorâmico elétrico com cortina de proteção solar.

Percebe-se que o Mercedes-Maybach GLS é mais para ser conduzido do que para conduzir, dado a ênfase colocada no conforto e conveniência dos ocupantes traseiros.

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Além do que já descrevemos, para garantir um superior isolamento acústico, o compartimento das bagagens está separado do habitáculo através de uma divisória rígida e de gôndola fixa. O sistema de ar condicionado é também separado para os bancos traseiros e contém ainda aquecedores adicionais. Temos ainda acesso às funcionalidades de conforto e entretenimento do sistema MBUX através de um tablet.

“Escalar” o vasto SUV para aceder ao luxuoso interior? Nada disso.

O Mercedes-Maybach GLS vem equipado com estribos — alumínio com faixas de borracha preta — eletricamente extensíveis. Basta abrir a porta para que estes saiam da sua posição recolhida e fiquem iluminados (em caso de pouca luz), ao mesmo tempo que a suspensão Airmatic (pneumática) baixa ligeiramente a carroçaria para facilitar a entrada e saída do vasto SUV.

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Distinto também por fora

Se é o seu interior o ponto de destaque, o seu exterior também não foi esquecido.

Relativamente ao GLS que já conhecemos, é na dianteira que nos deparamos com as maiores diferenças. Não só recebe uma grelha distinta, que já vimos em vários concepts da marca, com uma muito distinta grelha inferior.

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As jantes são também únicas, com 22″ ou 23″, assim como as ponteiras de escape, e podemos encontrar a insígnia da Maybach em vários pontos da carroçaria, como no pilar D. Outro pormenor exclusivo do Mercedes-Maybach GLS? A pintura bi-tom, característica dos modelos da Maybach.

Luxo possante

De nome completo Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC, por trás do número 600 encontramos um “hot V“, um V8 twin turbo, com 4.0 l de capacidade com 558 cv e, talvez mais importante, uns expressivos 730 Nm de binário máximo. O GLS adiciona ainda um sistema semi-híbrido EQ Boost de 48 V.

As prestações são mais do que “adequadas”, considerando os quase 2800 kg de massa, lançando o GLS até aos 100 km/h em apenas 4,9s e atingindo 250 km/h de velocidade máxima (eletronicamente limitada).

Quando chega?

Ainda não foram divulgados preços para Portugal, mas o lançamento do novo Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC acontecerá no segundo semestre de 2020.

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Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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