UE pode voltar atrás e mudar regras das multas de emissões

As metas de emissões para 2025 impostas pela União Europeia (UE) continuam a preocupar a indústria automóvel. Há construtores em risco de não conseguir cumpri-las, o que pode resultar em multas de milhares de milhões de euros.

A presidente da Comissão Europeia (CE), Ursula von Der Leyen, afirmou que as multas aplicadas aos construtores que não conseguirem cumprir com as metas, devem ser aplicadas em concordância com os investimentos feitos na eletrificação. Isto poderá significar uma alteração no cálculo das multas.

Atualmente, os construtores enfrentam multas significativas: 95 euros por carro e por grama acima do estipulado. As novas metas para 2025 estão fixadas em em 93,6 g/km (WLTP) — menos 15% que no ano passado.

“Tem de haver justiça no sistema. Apesar de existirem empresas que investiram e que estão a conseguir cumprir as metas, é necessário resolver esta questão complexa.”

Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia

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Desta forma, a CE está a avaliar formas de apoiar a indústria automóvel através de um plano de ação que será apresentado ainda neste trimestre. Para isso, o bloco vai abrir um diálogo estratégico com a indústria a partir do dia 30 de janeiro, com o fim de garantir que o setor continua competitivo durante a transição para a eletrificação. Este encontro poderá resultar numa revisão das regras de emissões.

Objetivos para 2035 mantêm-se

Apesar de tudo, Ursula von der Leyen mantém a sua posição referindo que a Europa deve manter 2035 como meta para a proibição de carros novos que emitam CO₂ — com a porta aberta à utilização de combustíveis sintéticos neutros em emissões, em carros novos com motores de combustão.

“Nós vamos identificar soluções imediatas para proteger a capacidade de investimento da indústria, analisando possíveis margens de manobra para garantir que o setor continua competitivo, sem reduzir a ambição geral das metas de 2025”, avançou a CE num rascunho da Bússola da UE .

Recentemente, o chanceler alemão, Olaf Scholz, anunciou um pacote de incentivos aos carros elétricos ao qual todos os países poderão aderir. Esta foi uma proposta acolhida pela presidente da CE. Fique a perceber o que foi sugerido:

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André Mendes

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

Elétricos, Emissões, União Europeia