07.11.2024
Este é o primeiro Audi sem anéis e há uma razão para isso
04.11.2024
Este é o primeiro Suzuki 100% elétrico. Reconhece o nome?
06.11.2024
Kia Sportage foi renovado e agora tem um “modo bebé”
09.11.2024
Novo Audi A5 em Portugal. Todos os preços do sucessor do A4
08.11.2024
Microlino ganha importador oficial em Portugal. Todos os preços
28.10.2024
Jeep Avenger 4xe já pode ser encomendado em Portugal. Saiba os preços
01.11.2024
Tarifas. UE desloca-se à China para discutir outras soluções
Ferrari revela quantos modelos produzidos ainda circulam. Surpreendido?
29.10.2024
Tesla Cybertruck sozinha vende tanto como todas as outras pick-up elétricas juntas
Este deverá ser o primeiro elétrico da Kia por menos de 25 mil euros
02.11.2024
Este é o sucessor do Lexus LFA e o som não podia ser mais diferente
26.10.2024
DS apanhada a testar topo de gama rival do Mercedes GLC
18.10.2024
Grande entrevista Carlos Tavares. “Futuro elétrico foi decisão de políticos eleitos”
30.09.2024
Entrevistámos Markus Haupt. O gestor que tem 10 mil milhões para transformar a SEAT
20.09.2024
Vice-presidente da BYD em Portugal. “Híbridos são mais importantes que elétricos”
Peugeot 208 Hybrid faz mais sentido que o elétrico
Ford Kuga híbrido plug-in está mais eficiente mas tem um grande contra
Não faz sentido o Dacia Duster Hybrid pagar mais 364% de imposto
Conduzi o novo BMW Série 1 (2025) e esta é a melhor versão
Leapmotor C10 tem no preço a resposta a muitas perguntas
Há mais um elétrico por menos de 20 mil euros. O que vale o chinês Leapmotor T03?
20.08.2024
Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece
28.02.2024
Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel
11.10.2023
Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?
Está à procura de um carro? Experimente a nossa pesquisa avançada por marca e modelo
Regressar ao motor de busca
Consulte, antes de comentar, a informação legal e os nossos termos e condições aqui
Este artigo ainda não tem comentários. Seja o primeiro a partilhar uma opinião.
Mini parte motivada para a 9ª etapa do Dakar
Hugo Espírito Santo
Texto
O piloto do Qatar tinha prometido uma segunda semana bem melhor que a primeira e a julgar pela 8ª etapa, o campeão da edição transacta está determinado em fazer cumprir a sua promessa.
Ao comando do MINI ALL4 Racing, Nasser Al Attiyah dominou grande parte da prova de ontem e nem a subida de ritmo de Carlos Sainz à entrada do Way Point 9 fez com que Al Attiyah se desconcentrasse. O espanhol garantiu o segundo lugar na etapa, enquanto que em terceiro ficou Stéphane Peterhansel, a 31 segundos do vencedor.
Com condições muito diferentes em relação à primeira semana, Sébastien Loeb não foi capaz de se adaptar ao terreno mais arenoso. O francês teve vários problemas ao longo da prova, caindo de primeiro para oitavo na classificação geral na sequência de um aparatoso acidente.
A 9ª etapa disputa-se em Belén, num circuito com 285 km cronometrados. Depois da emocionante etapa de ontem, Stéphane Peterhansel é o novo líder do Dakar 2016, seguido de Carlos Sainz e Nasser Al Attiyah, que subiu para o terceiro posto.
Nas motas, a disputa pela liderança está ao rubro, depois do australiano Tobey Price (KTM) ter ultrapassado o português Paulo Gonçalves (Honda) na liderança com a vitória na etapa de ontem.
Faça login na sua conta
Ainda não tem uma conta? Crie uma aqui.
Crie a sua conta
Já tem conta? Faça login.
Recupere a sua conta
Ainda não tens conta criada na Razão automóvel para poderes ter todos os alertas.