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Ir de Algés até Sacavém em ciclovia está mais perto de acontecer

A EMEL acaba de iniciar a construção de um mais um troço da Ciclovia Ribeirinha que futuramente vai unir Algés a Sacavém.

ciclovia
© Un-Perfekt

No âmbito do projeto ciclovia da Frente Ribeirinha, a EMEL (Empresa de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa) vai construir mais uma parte do troço que deverá unir, no futuro, Algés à Ponte ciclopedonal do Trancão, em Sacavém, com uma ligação ciclável contínua.

Quando estiver completa, a Ciclovia Ribeirinha terá cerca de 22 km de extensão. A construção do novo troço entre o Braço de Prata e o Parque das Nações teve início hoje, 8 de julho. As obras deverão ter uma duração de dois meses.

projeto ciclovia ribeirinha
© EMEL Projeto do troço Braço de Prata-Parque das Nações da Ciclovia Ribeirinha.

Este troço vai se estender por pouco mais de 1 km, ligando as ciclovias já existentes do Parque Urbano do Oriente e da Alameda dos Oceanos.

O objetivo da empresa de mobilidade é incentivar a utilização das bicicletas, para que estas possam “cada vez mais ser um ambiente de transporte na cidade”.

Novos parques de estacionamento

Para além da nova ciclovia, a EMEL iniciou também, nas últimas duas semanas, a construção de dois novos parques de estacionamento em Campo de Ourique e no Lumiar.

O primeiro, apelidado de parque de estacionamento do Bahuto terá uma lotação máxima de 89 lugares distribuídos por três pisos e uma área superior a 1500 m2. As obras deverão estar concluídas em 2025.

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Por sua vez, o segundo, o parque de estacionamento Azinhaga da Cidade, será um estacionamento de superfície com uma lotação máxima anunciada de 165 lugares, com uma área de 29 300 m2. A obra terá uma duração prevista de 10 meses.

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