Renault e Nissan «equilibram» Aliança. O que muda?

Depois de um período mais tenso, a Renault e Nissan chegaram a um novo entendimento sobre a Aliança que as une desde 1999.

Relembramos que a Renault detém 43% da Nissan enquanto o construtor japonês tem uma participação de apenas 15% da Renault. Uma situação que gerou um «desiquilíbrio» de poderes e um período conturbado na existência da Aliança.

O acordo agora alcançado entre as duas partes vai permitir voltar a «equilibrar» esses poderes, com a Renault a reduzir a sua participação na Nissan para 15%. E ficou estabelecido que 15% é a percentagem máxima que cada um dos construtores pode deter um do outro.

Quanto aos restantes 28,4% das ações da Nissan que o Grupo Renault detém, estas serão transferidas para para um fundo francês.

Apesar de ambos os construtores terem chegado a um entendimento, o acordo ainda terá de ser aprovado pelos conselhos de administração da Nissan e da Renault.

Igual direito de voto, mas lucros para a Renault

Ao passar os 28,4% restantes que detém da Nissan para um fundo de investimento, a Renault vai «equilibrar» os direitos de voto dentro da Aliança.

Desta forma, Nissan e Renault passam a poder influenciar de igual forma os destinos uma da outra e, por conseguinte, da respetiva Aliança.

Porém, os direitos económicos (dividendos e receitas de venda de ações) decorrentes dos 28,4% que o Grupo Renault detém da Nissan, continuam a beneficiar totalmente o construtor francês. Ou seja, parte dos dividendos dos lucros da Nissan continuarão a ir para os cofres do Grupo Renault.

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Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi vai lançar 35 novos elétricos até 2030

O plano da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi inclui o lançamento de 35 novos modelos elétricos até 2030 e é conhecido como «Aliança 2030».

João Delfim Tomé

Caso o Grupo Renault decida vender estes 28,4% que detém da Nissan, garantiriam-lhe atualmente um «extra» de 3,8 mil milhões de euros.

Juntos para um novo futuro

Segundo os dois construtores, o acordo agora alcançado permite que estes se foquem em “fortalecer os laços da Aliança e maximizar a criação de valor para todos os parceiros”.

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Revolução. Grupo Renault «divide-se» em cinco unidades de negócio

O terceiro capítulo da revolução do Grupo Renault será concentrado nas cadeias de valor dos elétricos, do software, da mobilidade e da economia circular.

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Na prática isto deverá traduzir-se não só em novos projetos-chave na América Latina, na Índia e na Europa nas áreas do mercado, veículos e tecnologias, como em novos investimentos.

Um deles passa pelo investimento da Nissan na Ampere, a divisão do Grupo Renault dedicada aos elétricos e software.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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