Apresentação Renault Clio e Captur eletrificam-se com variantes E-Tech. Fica a conhecê-las Para o Clio a Renault optou por um sistema híbrido convencional. Já o Captur recebeu um sistema híbrido plug-in. A revelação ocorreu no Salão de Bruxelas.
Indústria Confirmado. Luca de Meo é o novo CEO da Renault Depois de muita especulação, confirmou-se aquilo que já muitos esperavam. Luca de Meo regressou à Renault, assumindo as funções de CEO.
Apresentação Um A110 para os ralis? O Alpine A110 SportsX pode ser a solução E se do novo A110 nascesse uma variante preparada para enfrentar uma qualquer etapa de rali? O Alpine A110 SportsX poderia ser essa máquina.
Apresentação Mundial O que vale o novo Alpine A110S em pista? Nós já sabemos 8/10 A Alpine levou a cabo uma missão complexa: melhorar o muito elogiado Alpine A110. Nasceu assim o Alpine A110S, a derradeira interpretação do desportivo de Dieppe, e nós já o conduzimos em estrada e em circuito.
Desporto Motorizado Alpine A110 de regresso aos ralis, mas… … não esperem que venha a disputar a coroa do WRC. O novo Alpine A110 Rally terá como destino os privados e a categoria R-GT.
Drag Race A110 “vitaminado” contra GR Supra, TT RS e 718 Cayman GTS. Conseguirá vencer? O A110 joga "sujo" nesta corrida, mas mesmo assim os números colocam-no como o menos possante do quarteto… mas é também o mais leve.
Tuning Mais de 300 cv no Alpine A110? Fácil e não custa os olhos da cara Com uma simples reprogramação a RaceChip garante ao Alpine A110 mais potência do que a do A110S. E tudo isto por uma quantia moderada.
Apresentação A110 é soft? O Alpine A110S dá-te mais cavalos e um chassis mais focado A Alpine dá a conhecer a primeira versão mais "apimentada" e focada do A110, o… Alpine A110S. Quais os novos argumentos do desportivo francês?