O campeão voltou. Armindo Araújo no CPR 2018 com a Hyundai

Uma dupla de peso. Armindo Araújo, duas vezes Campeão Mundial de PWRC, tetracampeão nacional de Ralis e ex-piloto WRC, e Carlos Vieira, Campeão Nacional de Velocidade e atual Campeão Nacional de Ralis, vão defender as cores da Hyundai na próxima temporada do CPR.

Os dois pilotos vão competir ao volante do Hyundai i20 R5, um modelo nascido nas instalações da Hyundai Motorsport em Alzenau, Alemanha.

Armindo Araújo afirma-se “muito satisfeito por contar com o apoio da Hyundai Portugal neste regresso à competição e muito motivado para conduzir o Hyundai i20 R5. Criamos um projeto ambicioso e vamos trabalhar no sentido de lutar pelas vitórias e pela conquista do título absoluto do Campeonato de Portugal de Ralis em 2018.”

Espaço Hyundai

Esta é a equipa mais portuguesa do Mundial de Ralis

A Hyundai Motorsport é a divisão de desporto motorizado da marca coreana. Apesar de estar sedeada na Alemanha, a língua portuguesa é das mais ouvidas entre o barulho das ferramentas e a melodia mecânica dos Hyundai i20 WRC.

Carlos Vieira refere que “é um orgulho enorme para mim representar a Hyundai. (…) Estou bastante motivado e consciente da responsabilidade que é defender as cores da Hyundai no CPR. Agradeço a todos que ajudaram na viabilização deste projeto, vamos tentar retribuir com vitórias.”

Por seu turno, Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal, também não esconde o entusiasmo “com a dupla de pilotos que estamos a apoiar e vamos seguramente lutar para garantir os dois primeiros lugares do campeonato. É um projeto que está a ser preparado há já algum tempo, quisemos certificar-nos que tínhamos as melhores condições, equipas e pilotos para vencer.”

Em 2018 o calendário do CPR terá 9 provas, podendo os pilotos pontuar em 8, das quais escolherão os 7 melhores resultados.

Calendário do Campeonato de Portugal de Ralis 2018

Na próxima temporada, destaque para a divisão entre terra e asfalto e para a entrada do Rali Amarante Baião, que se disputará no final de setembro. A maioria dos ralis serão disputados num espaço de cinco meses.

O calendário tem nove provas, podendo os pilotos pontuar em oito, destas, apenas vão contar para as contas do campeonato os 7 melhores resultados.

Redação

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