Peugeot 2008 DKR16: missão? destronar o MINI All4 Racing

Depois da derrota frente à armada da MINI no Dakar 2015, a Peugeot volta à carga com uma versão revista do modelo do ano passado. Conheçam os primeiros detalhes do Peugeot 2008 DKR16.

Com o aproximar do final do ano, começam a surgir as primeiras movimentações para a edição 2016 do Dakar, a prova rainha do todo-o-terreno mundial. Após um regresso abaixo das expetativas em 2015, a Peugeot reformulou o 2008 DKR para tentar uma vez mais destronar o MINI ALL4 Racing, vencedor da última edição do Dakar.

A marca francesa continua a acreditar na fórmula do ano passado, e apresenta-se para a edição 2016 com diversas melhorias no Peugeot 2008 DKR 2016. Não são melhorias extensas, mas que no conjunto podem representar um avanço significativo na performance do modelo.

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O Peugeot 2008 DKR 2016 está 200mm mais largo e 200mm mais comprido face ao seu antecessor. Apesar das dimensões terem aumentado, o peso total do conjunto diminuiu. A frente e a traseira também foram encurtadas e foi repensada a distribuição de peso para melhorar estabilidade em terrenos difíceis. Além destas alterações, a marca reviu também as suspensões e equipou o 2008 DKR2016 com umas novas jantes forjadas em magnésio, mais leves e resistentes que as anteriores.

Quanto à motorização, voltamos a encontrar uma unidade 3.0 bi-turbo a gasóleo capaz de desenvolver uma potência máxima estimada entre 340 e 350cv e 800Nm de binário máximo. A tração continua a ser entregue às rodas traseiras através de uma caixa sequencial de seis velocidades. Resta aguardar pela reação da MINI a esta ofensiva da marca francesa. As cartas estão lançadas. Fiquem com o vídeo:

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Manuel Mascarenhas

Trocou as planícies do Litoral Alentejano pelo asfalto da capital. Para se sentir realizado, apenas precisa de um modesto Bentley Continental.

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