Novo Peugeot 508 revelado. Mais um “coupé” de quatro portas

Sendo um dos segmentos mais afetado pela crescente e frenética procura por SUV, os construtores tentam reiventar o segmento das berlinas médias, de forma a ir ao encontro do que é pretendido pelos clientes.

Assim, o Peugeot 508 será sem dúvida a principal novidade da marca Peugeot no Salão de Genebra — a dividir atenções com o gigante leão, que será o novo embaixador da marca.

Para já, e pelas imagens “reveladas”, é possível observar as linhas de um elegante “coupé” de quatro portas, com traços mais desportivos, evidenciados pela já habitual versão GT dos modelos da marca.

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Assente na plataforma EMP2, o novo Peugeot 508 foi inspirado no concept Peugeot Instinct, e caracteriza-se também por um pilar C dissimulado e portas sem moldura, à semelhança do que acontece com outros modelos como o BMW Série 4 Gran Coupé, ou o Volkswagen Arteon.

A partir de 25 060 euros

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Fernando Gomes

É possível ver uma nova assinatura LED frontal, em posição vertical, e as óticas traseiras com claras semelhanças aos mais recentes modelos, como o Peugeot 3008 e 5008.

É fácil também adivinhar uma mais reduzida altura ao solo nesta nova geração e um pormenor curioso e muito pouco comum, a designação do modelo por cima de grelha com o símbolo do leão, junto à abertura do capot.

O interior também rompe por completo com qualquer semelhança à anterior geração, com a inclusão do i-Cockpit, como já acontece com o irmão 3008. De resto, com semelhanças também aos mais recentes modelos da marca, com os comandos e ecrã do sistema de infoentretenimento e navegação em posição horizontal. Também os materiais disponíveis para revestimento da consola e frisos interiores parecem ser idênticos e ao nível do que está disponível nos SUV da marca.

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A alavanca de velocidades nas versão de caixa automática, é também herdada dos modelos 3008 e 5008, estilo “joystick”, e o equipamento disponível prevê-se que seja idêntico, como é o caso do novo sistema de som da marca FOCAL.

A nova berlina é apontada como um dos principais concorrentes ao Opel Insignia, que pertence agora ao mesmo grupo, embora para já, nas atuais gerações, não exista ainda nada em comum.

Nuno Antunes

É jornalista automóvel desde 2002, fazendo também parte da equipa do Clube Escape Livre na realização de eventos desportivos e de lazer ligados ao automóvel.

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Peugeot, Peugeot 508, Salão de Genebra 2018