Peugeot Quartz: o super crossover

O Peugeot Quartz apresenta-se como um crossover de altas performances, assente sobre mega-rodas, com jantes de 23″, e uma distância ao solo considerável, variando entre 300 e 350mm, fruto da suspensão pneumática com que está equipado. Com ingredientes como este, as proporções são extremas, como se tratasse de uma fusão entre o 2008 DKR na base e o Exalt no volume do habitáculo. Largo com 2,06m e um comprimento relativamente compacto de 4,5m, com estas credenciais, poucos deverão suspeitar que a espinha dorsal do Quartz é a EMP2, a mesma plataforma do Peugeot 308.

Como é mandatório nos dias que correm, o Quartz é um híbrido. Na frente encontramos o coração do Peugeot RCZ-R, o vitaminado 4 cilindros de 1.6 litros, com 270cv, o que equivale a uns fantásticos 170cv por litro. A acompanhá-lo, sobre o eixo frontal encontramos um motor elétrico de 85KW (116cv). O eixo traseiro não ficou incólume, estando aí situado outro motor elétrico com 85KW. Com todos os motores a contribuírem para a deslocação do Quartz, obtemos uns simpáticos 500cv!

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

Apresentação, Peugeot, Salão de Paris