Polestar: a arma secreta da Volvo para a alta performance… eletrificada

A Volvo Cars anunciou que a sua divisão de performance, a Polestar, passará a ser uma marca independente, focada na concepção de veículos eletrificados de alta performance. Ao contrário da AMG ou da M, os futuros modelos da “estrela polar” terão identidade própria, sem terem nenhuma referência à Volvo na identificação dos seus novos modelos de produção.

No entanto, a marca não deixa de estar integrada no grupo Volvo, pelo que haverá sinergias tecnológicas e de engenharia entre as duas marcas, permitindo economias de escala. Que é como quem diz, os futuros modelos da Polestar deverão derivar das duas plataformas existentes no grupo: SPA (XC60, XC90, S90, V90) e CMA (futuro XC40). E, claro, recorrerão à tecnologia híbrida e futura tecnologia elétrica da marca sueca.

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O recorde do Nürburgring que a Polestar escondeu (até agora)

Quase um ano depois, a Polestar revela ter conseguido um tempo recorde para modelos de quatro portas no Nürburgring, entretanto batido pelo Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

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A aposta na eletrificação deverá torná-la numa potencial rival para a Tesla, a BMW i, ou até modelos específicos como o híbrido Mercedes-AMG GT Concept, que chegará às linhas de produção.

Não sabemos que modelos farão parte do novo portefólio da marca, como também não sabemos o quão diferenciados serão dos Volvo atuais. No entanto, a escolha de Thomas Ingenlath, o atual Vice-Presidente Senior de Design da Volvo, como o Diretor Executivo da Polestar, é um forte indício na vontade em realmente diferenciar as duas marcas.

Thomas Ingenlath foi um dos principais responsáveis pelo renascimento recente da Volvo, criando uma linguagem visual que conquistou tanto o mercado como a crítica, acumulando inúmeros prémios. O sr. Ingenlath será acompanhado na Polestar por Jonathan Goodman, que será o Diretor de Operações, deixando o seu cargo como Vice-Presidente Sénior de Comunicação na Volvo. Traz com ele 25 anos de experiência comercial na indústria automóvel.

A Volvo adquiriu a Polestar na totalidade em julho de 2015, após uma longa relação no desporto motorizado entre as duas empresas, desde 1996. Apesar de agora se tornar uma marca independente, no futuro continuará a haver pacotes específicos para modelos Volvo sob a marca Polestar Engineered.

Informações mais concretas sobre os futuros planos comerciais e industriais da Polestar serão anunciadas no outono, com o Salão de Frankfurt a ser um forte candidato para conhecermos o seu primeiro modelo.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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