Este Porsche 911 da geração 996 atingiu valor recorde em leilão

Entre todas as gerações do Porsche 911, a 996 é talvez a menos desejada e valorizada. Mas foi precisamente a partir de um «básico» 911 Carrera desta geração, de 1998, que a Porsche criou este 911 Classic Club Coupé.

O Porsche 911 Classic Club Coupé foi a prenda de aniversário da marca para o seu maior e mais antigo clube, o Porsche Club of America (PCA).

O carro esteve a ser reconstruído ao longo de dois anos e meio e a ocasião foi aproveitada para melhorá-lo, integrando componentes de outros 911, fazendo deste Classic Club Coupé uma criação única

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Não é fácil descrever a quantidade de simbolismo que foi integrado nesta edição especial (e única) do Porsche 911 (996).

No entanto, basta admirar as imagens por alguns momentos para descobrirmos as jantes Fuchs de 18″ ou a asa traseira do tipo ducktail inspirada na do Carrera RS 2.7 de 1972.

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Além disso, o tejadilho inclui uma dupla bossa e a carroçaria está pintada no Sport Grey Metallic do mais recente 911 Sport Classic (geração 992). E para a decorar, há faixas longitudinais em cinzento com detalhes em Club Blue, o tom do clube da marca.

Por baixo da carroçaria, a mecânica não podia ser mais especial, tendo adotado a da versão atualizada do primeiro dos GT3 (996.2).

Ou seja, além do chassis e do sistema de travagem, está também presente o motor boxer com 3.6 l de 280 kW (381 cv).

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No interior, os assentos desportivos contam com um padrão inspirado nos Porsche 911 mais clássicos. Além disso, nos encostos de cabeça está inscrita a designação em costuras azuis e até a chave recebeu a mesma cor da carroçaria.

O painel de instrumentos é também personalizado e há uma chapa metálica que identifica esta versão e o número de unidades produzidas: 911 Classic Club Coupe 001/001.

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Valor recorde para um 996

Agora, praticamente um ano depois de o termos conhecido, o PCA acaba de o leiloar, durante a celebração do 75.º aniversário da Porsche na América do Norte.

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O valor, no momento da batida do martelo, fixou-se nuns impressionantes 1,2 milhões de dólares (cerca de 1,1 milhões de euros). O que faz deste o 911 da geração 996 mais valioso de sempre.

Com este Porsche 911 Classic Club Coupé, o total de modelos presentes neste evento ascendeu às 75 unidades, uma por cada ano. E entre os automóveis presentes estavam clássicos como um 904 Carrera GTS de 1964, um 962 de 1984 e também um 911 SC “Safari” Rally de 1980.

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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