Porsche 718 Cayman GT4. O que podemos esperar?

Foi no final do ano passado que a Porsche lançou o 718 Cayman, um modelo que estreou uma mecânica turbo de quatro cilindros opostos. Feitas as apresentações, estamos cada vez mais próximos de conhecer a versão mais acutilante deste modelo: o Cayman GT4.

O desportivo já está em fase de desenvolvimento e foi visto a circular no Nürburgring pela primeira vez, na semana passada. Excetuando a mudança de nome – 718 Cayman GT4 – e pequenas revisões estilísticas, será um modelo em tudo semelhante ao seu antecessor – uma decisão acertada, a julgar pelo sucesso que teve perante os entusiastas da marca.

Face às novidades mais previsíveis – splitter dianteiro, saias laterais um pouco mais vincadas – o desgner Laurent Schmidt imaginou o Porsche Cayman GT4 na sua nova pele.

Motor «flat-six» e caixa manual

Mais do que a componente estética, a curiosidade reside principalmente no motor a adotar. E ao que parece, o Porsche Cayman GT4 deverá recorrer a uma versão menos potente do seis cilindros boxer 4.0 litros do recém-lançado Porsche 911 GT3, a rondar os 400 cv – mais 15 cv que o modelo anterior. Os receios da Porsche que o Cayman supere o 911 não são de hoje…

Em relação às transmissão, a Porsche deverá permitir aos seus clientes escolher entre uma caixa manual de seis velocidades e a habitual PDK de dupla embraiagem, tal como no 911 GT3. O Porsche 718 Cayman GT4 só deverá ser lançado na segunda metade de 2018.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

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