Porsche Taycan Turbo estreia-se na competição. Mas não como tu pensas

O Open de Portugal de Velocidade by Michelin regressou às pistas este fim de semana no Autódromo Internacional do Algarve (AIA) com o primeiro Super Racing Weekend de 2020 e o Porsche Taycan Turbo foi um dos destaques.

Selecionado como “Official Leading Car”, o Porsche Taycan Turbo apresentou-se com os seus 680 cv para cumprir uma missão muito simples: liderar as várias corridas do Super Racing Weekend de Portimão.

Ou seja, o modelo da Porsche desempenhou funções de “Safety Car”, abrindo assim as portas ao uso de modelos elétricos numa função habitualmente entregue a potentes modelos com motor a gasolina.

Segundo um comunicado divulgado pela FPAK, o facto de o Taycan Turbo ter sido o “Official Leading Car” do Super Weekend de Portimão deixa “claro que as preocupações ambientais fazem parte da agenda da competição automóvel em Portugal”.

Após esta “estreia” no mundo da competição automóvel, será que podemos aspirar a ver um Porsche Taycan Turbo como “Safety Car” na Fórmula 1 ou noutras competições num futuro próximo?

Deixa-nos a tua opinião acerca dessa hipótese nos comentários.

Chris Harris já anda de lado com o Porsche Taycan Turbo S

João Delfim Tomé

Porsche 911 Turbo. Mais potente e rápido, e já sabemos quanto custa

João Delfim Tomé

Pistões impressos 3D da Porsche são mais leves e até dão… mais cavalos

Fernando Gomes

Porsche Macan Turbo. Testámos o Macan mais potente de sempre 7/10

Guilherme Costa

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

Porsche, Taycan, Berlina

Competição, Desporto Automóvel, Desportos Motorizados, Elétricos, FPAK, Open de Portugal de Velocidade by Michelin, Porsche, Porsche Taycan Turbo, Taycan Turbo