Dakar 2018. Os portugueses na 40ª edição da prova mais dura do mundo

A edição 2018 da mítica prova, 10 anos depois deste ter saído do continente Africano, tem sido uma autêntica razia para os portugueses no Dakar, mas não só, tornando-se uma das mais duras edições dos últimos anos.

Dos oito portugueses no Dakar, e que se previa arrancarem no dia 6 de janeiro de 2018 para a prova mais dura do mundo, apenas um se mantém ainda em competição.

Motards azarados

Os primeiros a “abandonar” a prova foram os motards Hélder Rodrigues, Paulo Gonçalves e Mário Patrão, todos eles devido a condições físicas e de saúde, e que nem chegaram a partir.

Joaquim Rodrigues

Ainda nas motas, Joaquim Rodrigues foi a primeira “vítima” portuguesa durante a prova, ao sofrer uma violenta queda logo na primeira etapa que ligou Lima a Pisco, no Peru.

O piloto que com 10 anos de idade conquistou o título de Campeão Nacional de Motocross da categoria de 60 cc, feito que repetiu em 1992, acabou por sofrer uma fissura numa vértebra que o obrigou ao abandono.

Pedro de Mello Breyner

Já na nova categoria de SSV, tudo parecia encaminhado para a equipa de Pedro de Mello Breyner e Pedro Velosa, que aos comandos do Yamaha YXZ 1000 R tinha sido a 4ª mais rápida entre os SSV na etapa inaugural, mas um acidente típico do Dakar deixava de parte o sonho de chegar ao fim, depois dos médicos terem aconselhado a desistência.

André Villas-Boas

Um dos famosos no Dakar, acabou por abandonar a prova depois de um aparatoso salto numa duna, provocando-lhe fortes dores nas costas. André Villas-Boas foi transportado para o hospital onde os exames acabaram por não revelar qualquer fratura. Ainda assim, foi o fim da aventura para o ex-treinador de futebol que participava com Ruben Faria como navegador.

Carlos Sousa

Uma das esperanças portuguesas na 40ª edição do Dakar era o experiente piloto Carlos Sousa, que alinhou ao volante de um Dacia Duster.

Não tendo sofrido qualquer acidente, o piloto foi obrigado a desistir na ligação para a 8ª etapa, na sequência de uma fuga de óleo no radiador.

Filipe Palmeiro

Não como piloto mas como navegador de Boris Garafulic, num MINI da equipa X-Raid, Filipe Palmeiro está neste momento a disputar um lugar no TOP10, após ter sido protagonista de um episódio insólito. Ter batido de frente com o seu companheiro de equipa Yazeed Al-Rajhi em pleno deserto.

Fausto Mota

É mais um dos portugueses no Dakar, e o único ainda a competir na categoria moto. O piloto de Marco de Canaveses continua a subir na classificação geral, algo que tem vindo a acontecer de forma consecutiva desde a sétima etapa.

Presenças de «peso»

Além dos que vão competir diretamente, seja como pilotos seja como navegadores, a presença portuguesa far-se-á sentir também com Armando Loureiro, mecânico do francês Michel Boucou (DAF), e com Marco Moreiras, mecânico na equipa do alemão Matthias Behringer (MAN), ambos na categoria de camiões.

Nuno Antunes

É jornalista automóvel desde 2002, fazendo também parte da equipa do Clube Escape Livre na realização de eventos desportivos e de lazer ligados ao automóvel.

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