Preço dos combustíveis em Portugal continua acima da média da UE

Apesar das medidas tomadas pelo governo para mitigar o aumento do preço dos combustíveis, um relatório divulgado pela ERSE (Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos) veio revelar que Portugal continua no «pelotão da frente» dos países onde se paga mais pelos combustíveis, ficando acima da média da União Europeia (UE).

O relatório analisou o preço da gasolina simples 95 e do gasóleo simples no segundo trimestre de 2022, onde se conclui que em Portugal o preço médio da gasolina fixou-se nos 2,024 €/l e o do gasóleo ficou nos 1,901 €/l.

Quando os comparamos com o valor médio dos preços praticados em toda a UE — 1,863 €/l para a gasolina e 1,861 €/l para o gasóleo —, constata-se que o preço da gasolina simples 95 em Portugal está 16,1 cêntimos mais alto, enquanto o do gasóleo simples está quatro cêntimos acima.

No caso da gasolina, o preço médio de venda em Portugal foi o 7.º mais alto na União Europeia e no caso do gasóleo foi o 12.º mais elevado.

O relatório dá ainda conta de que entre o primeiro e o segundo trimestre de 2022 o preço médio (sem impostos) da gasolina na Europa aumentou 22,8 cêntimos por litro (mais 28,2%), enquanto no gasóleo aumentou 25,5 cêntimos por litro (mais 28,8%).

Em Portugal a subida foi maior. O preço da gasolina simples 95 sem impostos subiu 35%, enquanto o do gasóleo simples subiu 33,2%. Contudo, se incluirmos o valor dos impostos no preço da gasolina e do gasóleo, verifica-se que subiram menos, 10,9% e 12%, respetivamente, mostrando o impacto das medidas do Governo para atenuar a subida do preço dos combustíveis.

Em Espanha continuou a ser mais barato

A ERSE analisou oito países em maior detalhes — Alemanha, Bélgica, Espanha, França, Grécia, Itália, Países Baixos e Portugal —, pelo que foi possível confirmar que o preço dos combustíveis na vizinha Espanha continua a ser mais baixo do que em Portugal.

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Enquanto que em Portugal o preço médio da gasolina fixou-se nos 2,024 €/l, em Espanha foi de 1,932 €/l, ou seja, menos nove cêntimos do que por cá. A ERSE justificou que no caso da gasolina “a carga fiscal aplicada em Portugal (44% do valor correspondem a impostos e taxas) contribuiu para a menor competitividade dos preços no contexto da Península Ibérica”.

No gasóleo a diferença foi bem menor, com o preço médio em Portugal a ser apenas 0,1 cêntimos por litro mais alto que o praticado em Espanha.

GPL foi a exceção

Ao contrário do que aconteceu com a gasolina simples 95 e com o gasóleo simples, o preço médio do GPL em Portugal no segundo trimestre do ano foi inferior ao preço médio verificado em Espanha.

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O preço médio fixou-se nos 0,950 €/l, incluindo impostos, e nos 0,652 €/l sem impostos. Em Espanha o preço médio de venda do GPL com e sem impostos foi de 0,987 €/l e 0,782 €/l, respetivamente.

Em comparação com a média da UE — 0,904 €/l —, o preço do GPL praticado em Portugal depois de impostos foi superior em 4,6 cêntimos por litro, mas se excluirmos os impostos ficou… 4,6 cêntimos por litro abaixo da média.

Onde se pagou menos e mais

O relatório da ERSE permite-nos ainda descobrir que foi nos países do leste da Europa que o preço dos combustíveis esteve mais baixo durante o segundo trimestre.

A Hungria foi o país com o preço médio mais baixo da gasolina 95 simples, fixando-se nos 1,25 €/l, enquanto a Finlândia foi o país da UE onde esta esteve mais cara, ascendendo a 2,33 €/l, ou seja, uma diferença de 1,08 €/l entre os extremos.

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Já no gasóleo simples foi em Malta onde esse combustível esteve mais acessível ao longo do período analisado, com um custo de 1,21 €/l, com a Suécia a estar no extremo oposto, com um preço de 2,38 €/l, uma diferença de 1,17 €/l.

Por fim, quanto ao GPL, no panorama da União Europeia, foi a leste que se verificaram os preços médios mais baixos, com a Polónia e a Lituânia a registarem um valor de 0,78 €/l, enquanto o preço médio mais elevado foi registado na Alemanha, com 1,11 €/l, uma diferença de 33 cêntimos por litro.

Fonte: ERSE

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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