Em Portugal o Porsche 911 GTS custa uma pipa de massa mas em Espanha…

O novo Porsche 911 GTS Hybrid é o primeiro 911 eletrificado da história — e mesmo com essa heresia aos olhos de alguns puristas, mostrou que continua a ser uma referência entre os desportivos. Acaba de vencer o prémio Desportivo Mundial do Ano 2025 nos World Car Awards.

Mas se o desempenho desta versão eletrificada convence — o 0-100 km/h faz-se em apenas 3,0s com o pacote opcional Lightweight —, o preço do 911 GTS em Portugal pode ser um choque: 218 610 euros. Relativamente longe dos 183 682 euros da versão base. Como se fosse possível comprar um Porsche sem ir à lista de opcionais…

Do outro lado da fronteira, em Espanha, o mesmo modelo começa nos 203 686 euros, uma diferença de quase 15 mil euros.

E se formos até à Alemanha, pátria da marca sediada em Estugarda, a diferença para o nosso país cresce ainda mais: por lá, o Porsche 911 GTS custa 175 500 euros — menos 43 mil euros do que em Portugal.

Ou seja, com o dinheiro que sobra dava para comprar um dos 51 modelos da Porsche disponíveis na página do PiscaPisca.pt na Razão Automóvel. Para sermos rigorosos, não são 50 modelos — são 51. Todos os Porsche contam…

Flat six

Porsche por menos de 50 mil euros

Do inevitável Porsche 911 aos familiares Cayenne, Panamera e Macan. Todas as versões usadas e com garantia:

Fiquei curioso

Conclusão? O Porsche 911 pode ser um carro global, mas o preço é tudo menos uniforme, tal como a fiscalidade, que é muito diferente de país para país. Dizem que sonhar não custa, mas em Portugal até isso sai mais caro.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

Porsche, 911, Coupé

Porsche, Porsche 911, Porsche 911 (992), Porsche 911 GTS, Preços