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Esta é a versão que faltava ao Peugeot 3008 no mercado nacional

Depois da versão híbrida e da 100% elétrica ficou a faltar apenas uma para completar a gama do novo Peugeot 3008, a híbrida plug-in.

Peugeot e-3008 de frente
© Peugeot

A mais recente geração dos modelos da Peugeot tem no 3008 e no 5008 as opções mais evoluídas de toda a gama. É através destes dois SUV que, atualmente, temos uma ideia mais definida do caminho que a marca do leão está a tomar.

Dos dois, o Peugeot 3008 foi o primeiro a ficar disponível para encomenda no mercado nacional, mas apenas com a versão híbrida e a 100% elétrica. No caso do Peugeot 5008, o início da comercialização foi feito com estas duas versões, e ainda com o sistema híbrido plug-in.

Para completar a tabela de versões disponíveis, é então esta a versão que faltava ao Peugeot 3008, que acaba de chegar ao mercado, e que também já está disponível para encomenda com um preço base de 44 150 €.

Peugeot i-cockpit
© Peugeot

O sistema híbrido plug-in do novo Peugeot 3008 é precisamente o mesmo do seu «primo» de sete lugares, o 5008. Ou seja, combina um motor de combustão a gasolina com 1,6 litros de capacidade e 150 cv de potência com um segundo motor — elétrico, de 92 kW (125 cv)—, integrado na caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e sete relações (e-DCS7).

Em conjunto, os dois motores oferecem uma potência máxima combinada de 195 cv, mas também permitem que o Peugeot anuncie uma média de consumo de apenas 0,9 l/100 km num percurso combinado (WLTP).

Para alimentar o motor de combustão está presente um depósito de combustível com 55 l de capacidade e para fornecer energia ao sistema elétrico, está instalada uma bateria de 17,8 kWh (úteis).

Segundo os dados divulgados pela marca, esta será suficiente para assegurar uma autonomia máxima em modo 100% elétrico em torno dos 87 km e pode ser carregada em menos de três horas com um carregador de 7,4 kW.

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Gama e preços

No mercado nacional, o Peugeot 3008 está disponível em dois níveis de equipamento — Allure e GT — sendo que na versão híbrida plug-in, as jantes de liga leve com 20” já fazem parte do equipamento de série.

Tal como referimos em cima, o preço base para o Peugeot 3008 plug-in hybrid é de 44 150 € para clientes particulares, já com o IVA incluído. Para empresas, o valor inicial (sem IVA), é de 33 466 €. Em ambos os casos, as primeiras unidades devem chegar a Portugal em novembro. Com a adição da versão híbrida plug-in, a gama do Peugeot 3008 fica composta da seguinte forma:

Peugeot 3008AllureGT
Hybrid 136 cv e-DCS637 150 €41 650 €
Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS745 150 €50 150 €
Elétrico 210 cv (157 kW) – Bateria 73 kWh47 150 €52 150 €
Peugeot 3008 (empresas)AllureGT
Hybrid 136 cv e-DCS6*33 509 €37 559 €
Plug-in Hybrid 195 cv e-DCS7**33 466 €37 165 €
Elétrico 210 cv (157 kW) – Bateria 73 kWh**36 034 €39 855 €
* Preço de Transação; inclui IVA; não inclui despesas de legalização e transporte
** Preço de Transação; não inclui IVA; não inclui despesas de legalização e transporte

Resta referir que, tanto para clientes particulares, como para empresários em nome individual (ENI) e empresas (dependendo do tamanho da frota), a Peugeot tem prevista a oferta da easy Wallbox nas versões 100% elétricas e nas híbridas plug-in.