Apresentação Novo AMG E 53 Hybrid é tão potente como o V8 do anterior E 63 A mais recente geração do Classe E já tem a sua primeira versão AMG. O novo E53 inclui um sistema híbrido e mais de 600 cv de potência.
Apresentação CUPRA renovou as gamas Formentor e Leon. Tudo o que mudou O CUPRA Formentor e o Leon acabam de ser renovados em termos de imagem e tecnologia, de forma a acompanhar os restantes membros da tribo.
Salão de Pequim 2024 Este Lamborghini Urus é diferente dos outros por dois motivos O primeiro Lamborghini híbrido plug-in da história é também o SUV mais potente de sempre. Eis o novo Urus SE, um «monstro» com 800 cv.
Mercado Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa No primeiro trimestre de 2024 foram as vendas de híbridos que mais surpreenderam. Diesel foi a tecnologia que mais clientes perdeu.
Futuro E se o carro do futuro não for 100% elétrico? À luz do que sabemos hoje, a eletrificação total do automóvel é uma inevitabilidade. Mas o paradigma pode mudar se um novo vento soprar a vela da inovação.
Apresentação Este Mercedes-AMG GT tem apenas 13 km de autonomia elétrica por dois motivos O novo Mercedes-AMG GT 63 S E Performance Coupé é modelo mais rápido da história da marca. A autonomia é baixa, mas por dois bons motivos.
Tuning Manhart dá nova voz ao quatro cilindros do C 63 A mais recente geração do Mercedes-AMG C 63 perdeu a característica sonoridade do V8, mas a Manhart quer recuperá-la com o seu novo CRE 700.
Apresentação Só tem quatro cilindros. Este é o novo Mercedes-AMG GT 43 O novo Mercedes-AMG GT 43 tem metade dos cilindros e da capacidade do V8 dos outros GT, mas não tem metade da potência. Tem bem mais.
Preços Mercedes-AMG SL mais potente de sempre já tem preço para Portugal O novo Mercedes-AMG SL 63 E Performance mantém o V8 biturbo, mas adiciona uma máquina elétrica. Já está disponível para encomenda em Portugal.