Próximo Audi S8 vai ser assim? Muito provavelmente

Depois de uma panóplia de teasers e imagens espia, a «marca dos anéis» apresentou finalmente, na semana passada, a nova geração do Audi A8, que podes conhecer aqui. Sabendo do interesse e curiosidade que normalmente as variantes desportivas despertam, não surpreende que já comece a surgir especulação acerca do próximo Audi S8.

Quem não perdeu tempo foi o designer húngaro mais conhecido por X-Tomi, ao revelar o seu desenho (em cima) do desportivo alemão. Novos para-choques, capas dos espelhos, contornos da grelha hexagonal e molduras das janelas em preto et voilà… O novo S8 numa versão que não deverá diferir muito do modelo de produção.

Audi S8 Plus com motor do Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid?

Mais do que o design, é debaixo do capot que reside maior curiosidade. Inicialmente, o novo Audi A8 vai estar disponível com duas opções, ambas mild hybrid (semi-hibrida), equipadas com um sistema de 48 volts: 3.0 V6 TFSI de 340 cv e 3.0 V6 TDI de 286 cv. Mais tarde, igualmente semi-híbridos, vão chegar à gama os dois motores 4.0 V8, também a gasolina e Diesel, com 460 cv e 435 cv, respetivamente. O leque de motorizações ficará completo com o W12 de 6.0 litros e a versão e-tron – um full hybrid que casa o motor 3.0 litros V6 TFSI com um motor elétrico.

Antevisão

Tração traseira na Audi?

A procura por maiores economias de escala poderá levar a Audi a adoptar uma arquitetura de tração traseira.

Fernando Gomes

Dito isto, a variante S8 ficará com a responsabilidade de ser a mais potente e rápida da gama, devendo por isso recorrer a uma versão mais vitaminada do 4.0 V8 TFSI, à volta dos 530 cv de potência.

A grande novidade poderá estar no Audi S8 Plus. De acordo com os britânicos da EVO, a Audi recorrerá aos vastos recursos do Grupo Volkswagen – nomeadamente à Porsche – para equipar o seu topo de gama. A hipótese mais discutida é a do Audi S8 Plus receber a mesma motorização (4.0 V8 twin turbo com um motor elétrico) do plug-in híbrido Panamera Turbo S E-Hybrid, mas em vez de vir com 680 cv, o S8 Plus deverá ficar-se pelos de 630 cv. Como se fosse pouca coisa…

O Audi S8 e S8 Plus só vão ser apresentados no próximo ano, quem sabe no Salão de Genebra, já após a chegada do Audi A8 aos principais mercados.

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

Audi, A8, Berlina

Audi, Audi A8, Audi S8