Qual o mais rápido? Yaris GRMN, Fiesta ST, Polo GTI, 208 GTI e Mini JCW em confronto

É difícil chamá-los de pequenos hot hatch, quando a potência dos mais “fracos” começa nos 200 cv — não faz tanto tempo assim, era a potência de um Volkswagen Golf GTI. Mas agora, o mais pequeno Polo GTI, um segmento abaixo, apresenta-se com igual potência. Mas pouco interessa para a discussão agora estas considerações filosóficas. Foquemo-nos na corrida…

No espaço de meses, esta categoria ganhou novos pretendentes, todos eles a quererem chegar ao topo da categoria e serem considerados “O” pequeno desportivo a ter.

Como seria de esperar, vamos encontrar todo o tipo de testes comparativos, e apesar de acharmos que o lugar natural destes hot hatch — dificilmente os podemos chamar de “pocket rockets” ou foguetes de bolso — seria em estradas mais enroladas, este vídeo, dos ingleses da Car Wow, coloca cinco deles lado-a-lado para uma clássica drag race.

Os candidatos

Começando com os já conhecidos Mini John Cooper Works (2.0 Turbo, 231 cv) e Peugeot 208 GTI (1.6 Turbo, 208 cv), são agora acompanhados pelos novos Volkswagen Polo GTI (2.0 Turbo, 200 cv), Ford Fiesta ST (1.5 Turbo, 200 cv) e o (limitado) Toyota Yaris GRMN (1.8 Compressor, 212 cv).

Todos eles tração dianteira, e com caixa manual de seis velocidades, excepto o Polo GTI (DSG de seis velocidades). Todos são sobrealimentados, mas temos capacidades diversas, desde os 1500 cm³ do Fiesta ST aos 2000 cm³ do Polo GTI e JCW; e um não turbo, com o Yaris GRMN a ser equipado por um compressor. Polo GTI e Fiesta ST trazem no seu arsenal um Launch Control.

Mini, o vencedor antecipado?

Olhando para as “specs”, o Mini JCW está em vantagem, ao ter o maior número de cavalos, sem que se reflita no peso — é 70 kg mais pesado do que o Yaris GRMN, o mais leve do grupo com 1210 kg (EU) contra os 1280 kg (EU) do Mini. O mais pesado é o Polo GTI, com 1355 kg (EU), e a par do Fiesta ST, são os que têm menos potência — mas o Polo, com a mais rápida caixa DSG e o Launch Control, pode ter uma palavra a dizer.

Quem foi o mais rápido? Tens de absolutamente ver o vídeo.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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