Quanto custam 300 cavalos da Jaguar em Portugal?

Como já foi dado a conhecer recentemente, a Jaguar passou a disponibilizar uma nova motorização no F-PACE, XE e XF. Trata-se do novo motor Ingenium de quatro cilindros, de 2.0 litros, turbo, com 300 cavalos às 5500 rpm e 400 Nm de binário disponíveis entre as 1500 e as 4500 rpm.

Antevisão

Novo Jaguar E-Pace já tem data de apresentação

Na sequência do sucesso do F-Pace, a marca britânica prepara-se para lançar mais um SUV, desta feita para o segmento C: o novo Jaguar E-Pace.

Hugo Espírito Santo

A marca britânica acabou de divulgar os preços dos diferentes modelos e versões que virão equipados com este motor. Ao contrário do que divulgámos anteriormente, e de acordo com a lista de preços fornecida, para Portugal este novo propulsor estará associado apenas a versões com traçâo às quatro. Noutros mercados é possível associar este motor a versões de duas rodas motrizes, tanto no XE como no XF.

Comum a todos é a transmissão automática de oito velocidades. Curiosamente, os Jaguar XE e XF mais possantes – com o 3.0 V6 de 380 cavalos – podem  vir apenas com tração traseira. Estranho, mas maliciosamente apelativo…

Regressando ao Ingenium de 300 cavalos, quando colocado no F-PACE, permite acelerar dos 0-100 km/h em 6.0 segundos, apresentando um consumo médio de 7.7 l/100 km. No XF,  necessita de 5.8 segundos para o mesmo tipo de aceleração, e consome um pouco menos – 7.2 l/100 km e emissões de 163 g CO2/km. O XE, como o mais pequeno e leve dos três é o mais rápido e económico: 5.5 segundos dos 0-100 km/h, 6.9 l/100 km e 157 g CO2/km.

Confiram os preços:

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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