França está a desistir dos radares de velocidade média. Conheça os motivos

Os radares de velocidade média ainda são um tema recente em Portugal, mas em França, já se encontram em utilização há alguns anos.

Porém, o governo francês anunciou recentemente que vai deixar de utilizar esta solução. E que, em sua substituição, vai regressar os convencionais radares fixos, que apenas medem a velocidade instantânea.

Porque é que vão deixar de lado os radares de velocidade média?

O governo francês diz que a única razão refere-se apenas aos elevados custos de manutenção deste sistema. E que, por causa disso, muitos deles permanecem desligados na maior parte do tempo.

No entanto, logo após o anúncio, outras opiniões fizeram-se ouvir. Entre elas a da associação francesa de defesa dos automobilistas (40 millions d’automobilistes), que refere que o motivo está relacionado com uma questão de rentabilidade dos radares.

Segundo as informações disponíveis, os radares de velocidade média detetam por ano e por unidade cerca de 5000 veículos em infração. Um valor bem mais reduzido face aos radares fixos, que se aproximam dos 14 mil veículos por ano e por unidade.

Radares

Onde estão e como funcionam os radares de velocidade média?

Segundo informações disponibilizadas pela ANSR, os 10 novos radares de velocidade média vão entrar em testes em 20 localizações possíveis.

André Mendes

Em Portugal, o sistema de radares com leitura de velocidade média está atualmente em fase de testes em diversas zonas. Sendo que, em todas elas, é complementado com um novo sinal de trânsito que anuncia a sua existência.

Qual a diferença entre os dois sistemas?

Os radares de velocidade instantânea, ou fixos, têm apenas um ponto de medição, registando a velocidade de um veículo num determinado momento.

Já os radares de velocidade média obrigam à instalação de dois pontos de medição, ainda que nem sempre esteja definido onde estes se encontram.

Desta forma, cada veículo é medido em dois pontos. E depois, em conjunto com a informação do tempo que demorou entre os dois, é obtida a velocidade média de cada um. Caso esteja acima do limite legal de cada velocidade nesse determinada via, bem… já adivinhou.

Atualizado às 21h50: A informação sobre o número de infrações anual por tipo de radar estava incompleta, dado que o valor é por cada unidade de equipamento e não geral.

Fonte: Économie Matin

André Mendes

Jornalista automóvel desde o final dos anos 90. Assistiu às grandes transformações do setor e acredita que o melhor ainda está para vir.

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