Rolls-Royce Cullinan. Marca britânica confirma o nome do seu primeiro SUV

Inicialmente descrito pelo próprio fabricante como “nada mais que um mero nome atribuído a um projeto em desenvolvimento”, a denominação Cullinan vai, afinal, ser mesmo a designação pela qual será conhecido o primeiro SUV na história da Rolls-Royce.

A confirmação acaba de ser dada pela própria marca de Westhampnett, acompanhada de um teaser pouco revelador. Mas que, ainda assim, mostra as linhas gerais daquele que será o perfil do SUV cuja apresentação deverá ter lugar ainda este ano.

Cullinan, nome de diamante

Recorde-se que o nome Cullinan remete para a gema Cullinan, o maior diamante de qualidade superior alguma vez encontrado, com um peso de 3106,75 quilates, cerca de 621,35 gramas — descoberto a 26 de janeiro de 1905, na mina Premier, localizada na África do Sul, pelo gerente da área de mineração Frederick Wells, recebeu o nome do dono da exploração, Thomas Cullinan.

Na opinião de CEO da Rolls-Royce, Torsten Müller-Ötvös, trata-se, também, do melhor nome para o segundo modelo, depois do Phantom VIII, a ter por base a nova plataforma produzida quase exclusivamente em alumínio, a que foi dado o nome de “Architecture of Luxury”.

Apresentação (pública) ainda em 2018

Segundo avança a Automotive News, o Rolls-Royce Cullinan deverá ter apresentação pública ainda durante este ano, muito possivelmente no próximo verão. Antes dessa, ocorrerá uma outra, à porta fechada, apenas com a presença dos clientes mais leais da marca.

Rolls-Royce Cullinan com o mesmo motor do Phantom

O Rolls-Royce Cullinan deverá surgir no mercado com o mesmo V12 6,75 litros de 570 cv e 900 Nm de binário da actual geração Phantom, assim como com a promessa de ser o SUV mais luxuoso que o mundo já conheceu — será também o mais caro?

Apresentação

Rolls-Royce Sweptail. O carro mais caro de sempre não está à venda

Rolls-Royce Sweptail é o concretizar de um sonho de um cliente da marca britânica. Um sonho que se vai pagar caro: mais propriamente 11.5 milhões de euros.

Hugo Espírito Santo

Sobre este aspeto, importa recordar que a Rolls-Royce já detém o ceptro do carro mais caro do mundo — galardão conseguido pelo Sweptail, uma encomenda especial, produzida em apenas e só uma unidade que, segundo os rumores, terá custado ao seu dono a módica quantia de 10 milhões de libras — cerca de 11,2 milhões de euros.

Francisco Cruz

Jornalista

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