Sábado e domingo. Entrada livre para ver os Fórmula 1 no Estoril

Sem programa para este fim de semana? Há uma excelente alternativa para quem gosta de automóveis. O Estoril Classics está de regresso ao mítico circuito português, numa verdadeira exaltação da história do automobilismo.

Mais de 250 equipas, vão estar a correr este fim de semana no Autódromo do Estoril, animando novamente alguns dos modelos que marcaram os principais campeonatos mundiais: do endurance à Fórmula 1.

O acesso à bancada A é gratuito, bem como a entrada para crianças até aos 11 anos. No entanto, para quem quiser ver mais de perto todas as máquinas, há bilhetes para aceder ao paddock. Os preços variam entre os 20 € (sexta-feira); 30 € (sábado e domingo) e 50 € (para todo o evento).

Pode ver o horário/programa completo do Estoril Classics neste quadro. Naturalmente, o ponto alto do evento será a corrida de Fórmula 1 (Classic GP):

O bilhete de paddock, além de permitir aos fãs estarem mais perto dos carros, dá ainda acesso a exposições temáticas e ao Pit Stop Village, uma zona de restauração que será o ponto de encontro para o público, pilotos e membros das equipas.

Dos Fórmula 1 aos ícones da resistência

Vão ser muitos os monolugares de Fórmula 1 (pré-1986) que vão animar as bancadas do Autódromo de Estoril, com uma banda sonora que remete para uma época em que o circuito português integrava o Campeonato do Mundo de Fórmula 1.

Desde os Williams aos Tyrrell, passando pelos Lotus, McLaren e Brabham, pintados com decorações e patrocínios de outros tempos, não vão faltar «máquinas» históricas na corrida Classic GP by Portugal.

Mas há mais motivos de interesse no Estoril Classics, a começar logo nos automóveis que vão alinhar no The Greatest’s Trophy, que terá um alinhamento marcado por ícones como o Ferrari 250 LM, Alfa Romeo TZ2, Porsche 904/6 ou Maserati Tipo 61.

Já na corrida Classic Endurance Racing vamos assistir a autênticas lendas da resistência, com provas dadas nas míticas 24 Horas de Le Mans. Falamos de nomes como o Porsche 935, o Ferrari 512 BBLM, o Ford GT40 e o Lola T70 MK3.

Mais recentes, os Maserati MC12 GT1, os Porsche 997 RSR, os Aston Martin DBR9 ou o protótipo Dome S101 vão animar as corridas da categoria Endurance Racing Legends, ao passo que os Jaguar E-Type, os Shelby Cobra, os Austin-Healey e os Porsche 911 vão protagonizar a corrida Sixties Endurance, dedicada a desportivos pré-1963 e a GTs anteriores a 1966.

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Carros de milhões que geram milhões

É quase impossível destacar um clássico no meio de tantos modelos com história que vão estar este fim de semana no Estoril Classics. Mas foi precisamente isso que pedimos a Diogo Ferrão, o responsável pela organização deste evento que já vai na sua 7ª edição:

Não é fácil , mas posso tentar. Este ano temos o Ferrari 250 LM, até este ano o último modelo da marca italiana a ganhar as 24 Horas de Le Mans. Um modelo magnífico que todos vão poder ver e ouvir ao vivo.

Diogo Ferrão, Responsável da Race Ready

Este é, de resto, um dos motivos apontados por Diogo Ferrão, para demonstrar a importância deste evento no panorama automóvel em Portugal: “durante estes dias vamos ter oportunidade de ver em Portugal alguns dos melhores carros de corrida de todos os tempos”.

No total, são mais de 250 equipas, várias centenas de carros e quase 4000 pessoas que este fim de semana fazem do Circuito do Estoril a sua «casa». “Assim vemos a importância não só desportiva mas também económica deste evento. Há hotéis esgotados para acomodar a massa humana que este evento mobiliza”, destaca Diogo Ferrão.

Sobre as questões que se têm levantado em torno do Circuito do Estoril, nomeadamente ao nível do ruído, Diogo Ferrão mostra-se confiante: “estes carros vão correr aqui como correm em toda a Europa. É o primeiro ano de um contrato de três anos que temos com o Autódromo e estamos a trabalhar para continuar a fazer do Estoril Classics, um embaixador de Portugal”.

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“Naturalmente, a cada ano que passa é mais difícil. É a sétima edição do Estoril Classics e a fasquia está muito elevada, tanto em número de carros como em número de participantes”, recordando ainda a importância económica deste evento: “Dois terços dos participantes no Estoril Classics são estrangeiros, oriundos dos quatro cantos do mundo. Consigo trazem carros, camiões e equipas. Sem contar com o público que se desloca ao Circuito, dá para ter uma ideia do que tudo isto representa para a economia nacional”, terminou.

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

Estoril Classics, Estoril Classics 2023