SEAT. Lucros recorde e promessa de duas novidades por ano até 2020

O ano de 2017 foi um de recordes para a SEAT. A marca espanhola apresentou lucros de 281 milhões de euros (pós-impostos), mais 21,3% face a 2016, o volume de negócios alcançou o valor recorde de 9552 milhões de euros (+11,1% relativo a 2016) e entregou 468 400 carros, o número mais elevado desde 2001. Números que colocam a marca como uma das que mais cresce no mercado europeu.

A divulgação dos resultados anuais da marca permitiu-nos também ficar a saber de que é a principal empresa industrial exportadora de Espanha, tendo representado cerca de 3% do total das exportações do país.

Os bons resultados também permitiram bonificar os seus empregados em 700 euros, um valor quase 50% superior ao do ano passado.

Dois modelos novos por ano

A SEAT está mais consolidada, pelo que o objetivo passa, agora, por crescer. Para tal, a marca prepara uma ofensiva de modelos, ao ritmo de duas novidades por ano até 2020. As primeiras duas surgem ainda este ano.

Salão de Genebra 2018

CUPRA e-Racer. O desportivo silencioso para o TCR em Genebra

O concept do CUPRA e-Racer é certamente o modelo que mais atenções desperta no espaço da nova marca em Genebra. Será o futuro das corridas?

Nuno Antunes

A primeira vimo-la em primeira mão no Salão de Genebra, e tem um significado especial, ao ser o primeiro modelo da recém estreada marca CUPRA. O CUPRA Ateca é a versão mais desportiva do SUV espanhol, com 300 cv de potência.

O segundo é o já anunciado SUV maior que o Ateca, o SEAT Tarraco, e promete capacidade até sete lugares.

Elétrico em 2020

Em 2019, a novidade principal chama-se SEAT Leon, que conhecerá uma nova geração, e estará disponível em duas carroçarias: berlina de cinco portas e a carrinha, denominada ST. Em 2020, será adicionada à gama uma variante híbrida plug-in, que terá uma autonomia elétrica de pelo menos 50 km.

Mantendo a tónica na eletrificação, e também em 2020 será conhecido o primeiro veículo 100% elétrico da SEAT, baseado na plataforma MEB (plataforma dedicada do grupo Volkswagen para veículos elétricos), com a marca a prometer uma autonomia de 500 km. A SEAT promete um preço competitivo, sistemas avançados de infoentretenimento e conectividade e, pelo menos, nível 2 de capacidade na condução autónoma.

Por fim, ainda em 2020, conheceremos o primeiro CUV (Crossover Utility Vehicle) da SEAT — Arona, Ateca e Tarraco são considerados pela marca como SUV (Sport Utility Vehicle).

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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